記事No |
: 2543 |
タイトル |
: Re: Dio-SR エンジン脱着ですが・・・ |
投稿日 |
: 2024/05/15(Wed) 18:34:27 |
投稿者 |
: ねぎのリーダー@管理人 |
参照先 |
: http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
ひろしさん、初めまして。 当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。
ふむふむ…90年式Dio-SRとはまた渋いマシンにお乗りですね〜。 状態を維持するには色々大変かと思われますが、個人的には頑張って頂きたいと思いますよ。
ではエンジンですが…脱着に関してのコツと言いますと、やはり配管&配線をきちんと取り外して 置く事でしょうかね。 意外と忘れやすい箇所はリヤブレーキワイヤーや負圧パイプですが、こういった箇所を写真に 撮っておくのも原始的ではありますが有効な手段です。
その上でエンジンハンガーのボルトを抜く訳ですが、これは最初に緩めておかないと、 各パーツが外れてエンジンが軽くなった状態では、おそらく固着しているハンガーのボルト単体を 緩めるのは少し手間がかかりますので。 (リヤサスも先に緩めておいた方が良いかと)
そしてあみだらさんのおっしゃる様に、エンジンは単体で15kgとかある重量物なので、降ろす前に きちんと車体を固定してやっておいたほうが安全でしょうか。 Dioの場合、センタースタンドさえ立てていれば、エンジンだけがごっそり取れますので、 そこまで気にする必要は無いと思われますが、ジャッキ等でエンジンをさせてやるのもなかなか 安心感が持てますよ。
最後に…実際、エンジンの脱着はあまり簡単には行かないモノなんですよ(汗 楽にやろうとすると思わぬところでミスが出るので、面倒くさくてもきっちり時間をかけて チャレンジする事をおすすめしたいです。 これだけは私も、サービスマニュアルの方法と大差があるわけではありませんのでね(笑
では参考にして下さいね。 管理人でした〜
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