皆様こんばんは

ただ今私、カリカリに悩んでいます
一部の方はご存知ですが（コメント頂戴ね）
二重投稿削除でもなく、○ロミスでも無く
エンジンです。

ここからは、皆さんにも情景を思い浮かべていただきたく思います。

まず、私のJog、88年式、車体傷だらけ、前籠にペンキのネタ、リアキャリア付き
運転者67年式ジェットヘル姿の私が（←重要です）

60km/hでアクセルパーシャルで環７とか走っています。
それを見て「な〜んだ、オヤジか〜俺のはZRだぜ〜」
と思って（私の勝手な思い込みですが）
珍走チャンバー＆直キャブ車がガボガボ＆ビィ〜ンといいながら
抜かしていくとしますよね
皆さんならどうしますか？
抜かし返しますよね？
その時です！アクセル全開〜70km/h〜80km/h〜〜〜
余裕でブッチ
「ざまあみろ〜、おやじをなめんなよ〜、やめらんね〜」
てな具合に私はなるのですが（俺だけですの？）
エンジンがまだ冷えている状態だと
そのまま最高速アタックしても無問題なのですが
度々、そんなこんなの通勤バトルをしていると
坂道とか追い越し時にノッキング音が出てくるんです。
最初に気付いたのが陸橋の側壁の反射音で異常なほどでした。
一回音が出だすと０発進から60km/hまでは多少だるくなる程度で
それ以上の高速、高負荷域でアクセルを開けると
非常にやばい位カリカリが出ます。

私的には「これがデコレーションなのか？〜」と思っているのですが
当たりでしょうか？
これの対策は何をすれば良いのでしょうか？

既出ですが幅広く皆さんのご意見を賜りたく
もう一度マシンデーターを書きます。
88年式Jog/3CP
Eg　　　BMF68cc　44mm　ボアポート直線、高さ変更なし、横幅変更なし
ヘッド　3CP1mm面研自作ハンド加工ボア径ノーマル40mmガスケットレス
プラグ　NGK　BP8EHV
キャブ　3VR（アクシス90純正）MJ76or82その他ノーマル
こんな感じです。

全開に出来なくてストレス溜まってます。

皆様の御知恵、拝借賜りたく存じておりますので
どうか宜しくお願い致しますします。

プ○ミスよりもアコムの笑顔が素敵なお姉さんがいいです。

お、ジャーニーさんこんばんは。
山田と申します。

燃えてますね〜(笑)
免許大切にしてね。

先ず、お約束といたしまして突っ込みますと
「おいおい、それじゃケーキだよ！」ってなところですか？

やっぱデトネーションかなぁ？縦型は開けやすそうだから、ヘッドめくってみるのが
一番いいとは思いますよ。んで、お写真晒す、と。
おそらくあの堆積したカボンは綺麗サッパリなくなってる、かな？
簡単なのはMJを９０番位のに上げてみて音が消えればそうだった、と。

で、そうだとしたら・・・濃い状態で大マージンで乗るのは漢とは言えないので
前のスレッドでリーダーから「スキッシュエリアが感心しない」みたいなレス
もらいましたよね？マロッシのヘッドつけてみたら？
あるいはヘッドガスケットを入れる。
あるいは他は現状のまま85番程度で様子を見る。
あるいはMJそのまま（#82）でSJを#46に上げる。
あるいはチョークを効きっぱなしにしてみる（ちょっとウソ）

個体差はあると思うのですが壁とかの反射で気が付く程度の音ならまだ良いと思う。
２サイクル乗って初めてのこの冬、MJ82のままにしてたら「ジャジャジャジャ〜〜〜！！」
ってすっげぇ音したもん。
も〜、ぜってー蝉の抜け殻入れられたと思ったがね。

おいらは笑顔よりもチチだな〜。

ジャーニーさんこんばんは。

ナイトライダーです(^^)

ひょっとしてピストンリングが鳴ってたりとかも考えられませんか？

私のＺＲはＫＬＳ最終戦の前からエンジンの音に「カタカタ」と微妙な音が混じってました(^^;

デトネが起こりそうだったらばスパークプラグにアルミの粉が吹いてかなりステキな状態になるそうですが（￣□￣;）

貞夫様もおっしゃる通りとりあえずヘッドめくって見てみましょうよ(^-^)b

カブトムシの抜け殻が出てきたらどうしよう・・・

皆様、こんにちは。

私、最近は2種以上しか相手にしないだす、目の前うろちょろしてれば信号に引っかかって
物理的に追いつけないとこまで抜き去りちんたらと燃費にも良い（笑
山田さんと同じくアフォの為に免許が汚れるのはねー　環７は魑魅魍魎が潜んでますしね。
夜でもサイン会やってたりしますから気をつけて下さい。

私ノッキング音がわかりません（笑　コンビニ袋を風になびかせた様な感じと聞いたのですがそんな感じですか？
わかりずらければやはり橋などの反射音がわかりやすいと、聞こえたらすぐにアクセル戻せと言われました。
それで「とっととセッティングしなおした方がよいよ」
「まぁ焼きついてもボーリングして使えるし、それの繰り返しだね、うっはっはっはー」ですって（笑

仕様を見て思うのがヘッドがノーマル？みたいですが縦Dioですと
ボア系の大きいライブヘッド使ったりして対処してたりしますですね。
いずれにせよやはりヘッドはずして見たほうがよさげですね。

合いも変わらず役立ちませんで、すいませーん。

こんにちは
ジャーニーです。

＞山田様
早速のレスありがとうございます

＞「おいおい、それじゃケーキだよ！」ってなところですか？
はい！ありがとうございます。(^.^)

＞簡単なのはMJを９０番位のに上げてみて音が消えればそうだった、と。
MJは最初、76でやばいと思って85にしたら重くて廻らないんですよ〜（音も消えない）
それで、ガスをハイオクにしたら少しは音が小さくなったのですが
気休めです。
今は80番で様子見てます。

＞濃い状態で大マージンで乗るのは漢とは言えないので
ですよね〜、私もそう思います。

＞マロッシのヘッドつけてみたら？
それも考えてます。
ただ容積があからさまに多いので、やはり面研は必要だと思ってます。
出し惜しみです。

＞あるいはヘッドガスケットを入れる。
ただ単にVer2のポートにするのにばらしたとき
組むのを忘れただけなんです（汗）
「まぁいいっか〜」見たいな感じ
ばらしたら入れようと思います。

＞あるいは他は現状のまま85番程度で様子を見る。
重いっす〜

＞あるいはMJそのまま（#82）でSJを#46に上げる。
VM18にしたいのでTKのSJ買うのを躊躇っています

＞あるいはチョークを効きっぱなしにしてみる（ちょっとウソ）
なんですの？ガスがもったいないじゃないっすか〜（笑）

＞２サイクル乗って初めてのこの冬、MJ82のままにしてたら「ジャジャジャジャ〜〜〜！！」
それはどう対処しました？

＞ナイトライダー様
お世話様です。

＞ひょっとしてピストンリングが鳴ってたりとかも考えられませんか？
そ〜なんですよ〜、そんな感じの音なんですよ
キャリキャリとかジャリジャリとかこんな感じです。
やばいっすよね〜？
どうすれば・・・？

＞デトネが起こりそうだったらばスパークプラグにアルミの粉が吹いてかなりステキな状態になるそうですが（￣□￣;）
貞夫様もおっしゃる通りとりあえずヘッドめくって見てみましょうよ(^-^)b
そうですね明日にでもめくってみます（泣）

＞プラティー様
ラーメン期待してまっせ〜（笑）

＞私、最近は2種以上しか相手にしないだす
まともに張り合うのは私も２種です
ノーマルは相手になりません
マジェとかもムキになって追ってきます。
「排気量が違うんだからムキになるなよ〜」と思いつつ
悔しいです。

＞夜でもサイン会やってたりしますから気をつけて下さい。
そっすか〜！夜もやってるんだ〜、知らなかった
渋滞なのに幅寄せする車とかもむかつきますよ

＞コンビニ袋を風になびかせた様な感じと聞いたのですがそんな感じですか？
そんな感じでもあります。一応音が出ない程度に速度を落としますが
ビックスクーターがムキになって抜かそうとすると
やはり自制が効きません。

＞「まぁ焼きついてもボーリングして使えるし、それの繰り返しだね、うっはっはっはー」ですって（笑
後学の為に焼き付かそうかとも考えていますが
「通勤途中は嫌だな」と思い直したりしてます。

＞合いも変わらず役立ちませんで、すいませーん。
いえいえ、DIO系に私もレス付けれませんので（無知）

＞ALL
ありがとうございます

カツ君はどうしてるかなぁ？

こんちは

>カツ君はどうしてるかなぁ？

本日は仕事ですよ。
昨日、一昨日と葬儀に出席で風邪を引いてしまいました。（泣
３時まで仕事していましたが、帰ってきました。

縦型のヘッドのスキッシュエリアは面研１ｍｍで消えましたか？
私の横型ヘッドで０．６ｍｍ面研でギリチョンで残してありますが、あと０．１ｍｍは逝けそうです。
ねぎ氏に｢スキッシュエリアは残した方が良い｣と言われ残してあります。

１ｍｍ面研でガスケット無しってのが悪さをしているような気がします。
山田氏と同じ意見ですが、ガスケットを入れたらどうでしょうか？
私は怖くてガスケット無しは出来ません。

それやっぱ違うんじゃないかえ？
回らなくなるほど濃くして消えないって事は、デトネーションの音じゃない予感。

それこそナイトライダー氏の言うリングとか、他のモノじゃなかろうか。

>それはどう対処しました？

ん、濃くしたら消えました。

＞MR.XYG様
お世話になります(^^)v
>>カツ君はどうしてるかなぁ？
すみませんMRではなく、16才のほうの・・・カレ(^_^;)

>縦型のヘッドのスキッシュエリアは面研１ｍｍで消えましたか？
>私の横型ヘッドで０．６ｍｍ面研でギリチョンで残してありますが、あと０．１ｍｍは逝けそうです。
>ねぎ氏に｢スキッシュエリアは残した方が良い｣と言われ残してあります。
やっぱりH.I.D行きですね〜２JAのほうを送ろうと思います。

>１ｍｍ面研でガスケット無しってのが悪さをしているような気がします。
>山田氏と同じ意見ですが、ガスケットを入れたらどうでしょうか？
>私は怖くてガスケット無しは出来ません。

先ほど書き込みした後居ても経ってもいられず
ヘッドをもう一つの0.5mm面研＆ガスケットにしました
ちょうどNap'sに用があったので
試乗兼ねて行って来ました。
はっきり言って　お　そ　い　です。
画像もUPしましたので
見てください。

ガスケットが悪さ当たりっぽいです
排気漏れ＆２次エアーを吸い込んでると思います。

う〜ん
違うっぽいです
落ち着いて組めば・・・
人間が忙しないので、なんとも(^_^;)

＞＞それはどう対処しました？

＞ん、濃くしたら消えました。

カツバージョンですね（笑）
解りやすい。
模範解答です。

またまたこんばんはです

カツ君・・・　分かりました（笑
私かと思っていましたよ。

シリンダーのＢ○Ｆって確かＫ○企画さん同じ台湾製だと思いますが、
組むときに各所のバリ取りはしましたか？
上記をしないで焼きつき等のトラブルが多いと聞きましたが。

私のＪＯＧはセンタースタンドのバネが伸びていて
走っているときはガラガラ＆ジャリジャリ言ってますよ（汗
デトネだかかなんだかじぇんじぇんわっかりませんね。