はじめましてもっちーと申します。
大方リーダーの意見と同意ですが、ちょっと違う視点で。
台湾(中国？)製ですが、私は商売柄よく使います。
色々と観察すると、同じ排気量なのに、ポートが違ったり、ピストンが違ったり、ピンが違ったりと、色々です。
しかも補修はピストンリング単体ではなくピストンセットです。
このピストンセットも時には、キットについていたピストンとヘッド高さが違いタイミングや圧縮比が変わります。
じゃあリングやピンだけ使おうか、となっても付かない場合があります。
逆に言えばタイミングをずらして(異なるロット)数種類購入すると面白い組み合わせが出来ます。
クリアランスはしょうがないですね、当たりを探すか、修正するか。
耐久性は一概には言えませんが、5000〜10000km程度だと思います。
マロッシはＪＯＧではないですが、セピアとＶ１００を所有していますが、ポンでは大したことなかったです。
ポートは腰下と結構ずれていました。
長期使っていないので耐久性はわかりません。
なもんで私のお勧めは大きな看板出しているデイトナ等のキットです。確かに生産はあちらですが、看板出している以上品質管理は徹底していると思われるからです。
昔の国産時代は１万走っても大丈夫でしたね。
そうそうＯＨキットが出ているのも魅力です。
純正ボーリングは最近必要に迫られて、そこそこやっています。
利点は最適なクリアランスを取れると言うことですね、パワーはポートの腕次第、耐久性は抜群です。
素材ですが、アルミか鉄なら値段にもよりますが、私ならアルミにします。熱伝達率もそうですし、削りやすいからです。
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