会社員さん、ありがとうございます。少しは救われました(^^;)。


>でも、
>＞なんか勘違いをされていると思いますが・・・
>こう言われると、敷居が上がって質問できなくなっちゃいますよ。。。


　正直ふくさんのこの一言で結構ヘコミました。「ふくさん間違ってますよ〜っ」
ていうアドバイスをしたつもりですがこういうお返しでは・・・。この表現のドコが
敷居高いのか当方理分かりません。変な誤解をしていると思いますが「ふくさんの勘違い
ですよ」の一言に過ぎませんので。

ふくさん、おひさしぶりでございます〜


ふむふむ…駆動系の流用品番に明記してある「22401-GAK-930」はクラッチスプリングです。
これは会社員さんのおっしゃる通り、「FNのレギュレーション内では、最強に硬い物」と
言う事なんですね。
まぎらわしいですがクラッチシューではありませんのでよろしくです。


後…
＞＞なんか勘違いをされていると思いますが・・・
＞こう言われると、敷居が上がって質問できなくなっちゃいますよ。。。

これ、私もでんぎょ〜さんのアドバイスのどこに問題があるのかと思いますよ？
ふくさんが「勘違い」をされていたのは事実ですし、嫌味でも何でも無いですし、何故それが
「敷居が上がる」コトになるんでしょう？？
これはちょっと私も理解しかねますので…よろしければお教え下さいな。

少なくとも私は、当掲示板には「知らなかった事柄に対して悪意ある嫌味を吐く方」は
一人もいらっしゃらないと信じておりますので。


私からひとつ言わせて頂きますと、あの「流用品番」のコンテンツは、最低元パーツリストを
「複数」所有していて、品番の数字で何のパーツなのかある程度判断出来、なおかつ
「まるち杯FNクラス」のレギュレーションを理解している事を前提として作成しているんです。
なので、「スクーター改造」ではなく「スクーターレース」のコーナーに分類しているんですね。

少なくともレースの世界では、品番のみで正体や互換性が分からずとも、使えそうな物は
とりあえず買ってみるのが基本なんですよ。
なのでそちらに明記している品番のどれでも、「買って試す」のを前提とした表記ですので、
表記での勘違いが起こる事は否定しません。

(この辺り、会社員さんのおっしゃる「複数のパーツリストは持っていても損はないと思いますよ」と
言う事に繋がりますね)


そういったコンテンツも当HPでは取り揃えておりますので、質問自体がマニアックになりすぎ、
ご質問がしにくくなる可能性もあるかと思います。

しかし、それは掲示板TOPに明記しています様に、「ライブDioのメインジェットは何番ですか？」といった
LVの物でなければ何でもご質問頂いて結構ですよ。
私はそういった所、「知っている事のLV」で差別を行うつもりは全くありませんので。
(MJの番手の様に見ればすぐ分かるといった物は論外ですが)

少なくとも今回は、でんぎょ〜さんには悪意が合った発言では無いと私は思います。
ふくさんはでんぎょ〜さんに謝罪すべきかと思いますよ？


ではでは、駄文長くなりましたが…
管理人でした。

皆様に不愉快な思いをさせてしまって申し訳ありません。

書き込む時に、内容を読み直してから投稿しているのですが、
上にある自分の書き込みは明らかにおかしいです。
お礼すらしていませんし･･･。

恐らく「勘違い〜」の所を極端に悪く解釈してしまったのだと思います。
何と言うか･･･「パーツリストぐらい持ってろよ」という捉え方をしてしまってたようです。
でんぎょ〜さん、申し訳ありませんでした。


＞会社員さん
初めまして。ですね。
私は腰下分解した事がないのですが･･･。
もしかしたら、同じHNの人がいるのかもしれませんね？


以後気をつけます。
ご迷惑おかけしました。

毎度毎度失礼します！
さっきチョロっと乗ってきました。
どうやら完治っぽいです。
ご助言くださったみなさまに改めてお礼とお詫びを申し上げます。

早速ですがまたお尋ねさせていただきます。
新クラッチから一般的なクラッチ（AF27）に換装したのですが（12丁シャフトごと）
オール純正かどうかわからないのでノーマルの状態を教えてください。
（出品者もイマイチよくわからないそうです。）

センタースプリングに赤い塗料の痕跡があるのですが
純正のスプリングに塗料はぬってあるのでしょうか？

クラッチスプリングは結構上の回転まで半クラ状態なのですか？
（完全にミートするまで時間が掛かるので。）
↑スイマセン、タコの電気がつかなくて回転数読めませんでした。
宜しくお願いします。



＊＊エンジン降ろしたついでにデータもないのに色いろやってしまい
　　各部セットメチャクチャになってしまいました。
　　でもソコソコ走ってくれたので安心してます。

　　KYBサスSGいれました！乗り心地感動しました。
　　若干リヤが上がったのでライブフォークも動くようになり
　　全くの別モノになったって感じです。

　　Gダッシュマフラーもいれました。
　　湾曲部のステーのボルトがないので接触音がうるさいです。
　　これは純正品を買うしかないのですか？

　　ファイナルなんですけど12丁シャフトと41丁（細）の組み合わせなんですが、
　　ギヤ鳴りが発生してます。マズイですかね？

クラッチじゃない質問も結局してしまいました。
どうかご容赦を・・・・・・・・。

１２ｘ４１の組み合わせはドライブシャフトの山が潰れます（経験談アリ）。

でんぎょ〜さん、グッピさんありがとうございました。
知らないって恐ろしいです。即、取り外します。
クラッチ、マフラーの方も了解です。

って週末は雨っぽいですね。
嫌な季節ですね。

では失礼します。

リーダー様､皆様はじめまして｡
早速ですが､自分には不明な点があって投稿させて頂きました｡

当方､原付(ＤＩＯ)を譲って頂いたのですが､外観がバーハンで
金のホイルにモトクロス用？のブロックタイヤが付いていたりと
全く元がどのＤＩＯなのかわかりません｡
車体番号はＡＦ２８−２００３＊＊＊となっています。
譲って頂いた知人も人に頼んでやってもらったみたいで、元々
どの型なのかわかりません。さらに悪いことに、最近調子が悪く
なって来まして･･･アクセル開度１／８くらいでクラッチがミート
しちゃって、４５�q程しか速度が伸びません。エンジン自体は調子は
悪くないので、駆動系のトラブルと思われますが、市販のパーツを
そろえるにも何用を買えば良いのかさっぱりわからなくなってます。
ベルトのケースを開けて今付いてるパーツの品番等をわかる範囲で
調べたので、書いておきます。長々とすいません。この掲示板の皆様
の知識を見ていたら、相談したくなってしまったのでよろしくです。

ベルト(デイトナ）NO.16516 とありました。
プーリー デイトナの何なのかわかりません。
ＷＲ 8.5gＸ6
プーリーボス 33mm程でした。
クラッチのスプリング キャンディレッドの5巻Ｘ3
頼りない内容ですいません・・・

newnewさんはじめまして
ここのサイトにはちょくちょく質問をさせてもらっているマコといいます

>車体番号はＡＦ２８−２００３＊＊＊となっています。
ＡＦ２８と言うことなのでスーパーＤｉｏ　ＺＸになると思います。

まだ初心者で型式のことしか答えられませんのでクラッチミートのこととかは
管理人さん、常連さん、詳しく知っている方に教えてもらってください。

マコさまご返事ありがとうございます。

私のはスーパーＤｉｏＺＸですか、助かりました。
ＺＸ用で整備のこと＆パーツ等を検索してみます。
また、行き詰ったらここに来ます。ありがとうございました。

はじめまして。

ＡＦ２８−２００３＊＊＊でしたらＤｉｏＸＲ（バハ）です。弄ったものでなく
最初から、そのような形です。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20935246
このようなバーハン、丸目２灯が特徴です。

スーパーＤｉｏＺＸとは違いますのでお間違えなく。適合はスーパーＤｉｏＳＲと
同じです。もちろんハンドル廻りはバハ専用ですので他のＤｉｏとは互換性が
ありません。

ボディーカラーが白なら限定バハ（通称、白バハ）、青色なら通常版バハで違いは
特にありません。