皆様こんばんわー。

確かヤングマシンのお任せ牧田のバイクメンテに出てました！

牧田先生もコンパウンドを使用していましたよ♪
なんでも、航空機のスクリーンを磨くコンパウンドがあるそうなので、それで磨くといいみたいです。それじゃなくても平気だとは思いますが（^^;)
手軽なところだと、デイトナさんからスクリーンポリッシュっていうモノも出てるみたいですよー♪

皆様、こんばんは。

古い腕時計なんかだとプラスチック風ぼうなんですけど
それ磨くやつはキズになりにくく磨きやすいと聞いた事ありますですね。

私はライトレンズなんか磨く時にwenolとゆうの使ってます、ドイツ製だっけかな？
封は開いてますが一本あまってるから必要でしたら送りますよん。
金ないから定形外だすよ。

皆さんこんばんは！

なるほど〜。専用品もやっぱりあるのかー
小生、先ずは細目か極細目のコンパウンド→研磨剤入りWAXから試して見ます。

不満があったらプラ氏にメールするなり、デイトナor紫〇の専用品に
チャレンジしてみます。

ありがとうございました。

皆さん、こんばんわー。

こんなのはどうなんですかね？リーダーさんの仰るような形かなぁとも思ったりしたんですが・・・　http://zx50.s19.xrea.com/tune/scooter/11/2_B.jpg
って、自分の今つけてるへッドなんですが（汗
評論など待ってます。

ところで山田さんのサス、スゴいですね〜。オーリンズカコイイ（・∀・）ですね。
専門用語も飛び出ててビックリです。いつもながらこの掲示版は楽しく濃いですね（笑

ジャーニーさんのも凄いですね〜。ってちゃんと挨拶してないですね。はじめまして♪Y.Nの相方のトロと申しますm(__)m
ところで、コレはリューターで下削りですか？最初見たときは凸凹にして、表面積拡大=冷却効果向上を狙ってるのかな？とか考えてました（笑
と、こんなわけ分からんやつですが、どうぞよろしくお願いします。

＞関東組みの皆様
大人の秋が瀬OFF羨ましい〜です。
酒が飲める歳になったら参加させて頂きたいです(^0^)

＞おやじさん

桜肉最高っすね(^^)v
私もスキッシュが無くなり
これが原因だと思い加工してます。

＞プラさん
待避所？ぼやき板？拝見しました（笑）
私が一番時間的には自由になりそうなので
OFFやる時は皆さんに合わせますね。

＞貞夫さん
＞てかほんまにええんすか(笑)
H.I.Dに加工出す前自分で加工して
カリカリが消えればその後本職に
ヘッドは何個も有るんで失敗しても
シリンダーは大切にしないと
アナーキーになってクランク分解・・・やだやだ

＞ナイトさん
そうなんですよ川崎さん犯人は・・・（古！）
スキッシュっぽいんです
ですんでじゃぁ作っちゃえ、どうせなら
貞氏の画像に似せればいいじゃん
と言う安易な（飲んでる勢い）考えで
ビール片手に２時間くらい加工してました
４本目位でさすがに熱くて持てなくなり
冷やすために５本目のビールでクールダウンです

＞トロさん

はじめまして板汚しのジャーニーですm(__)m

>こんなのはどうなんですかね？リーダーさんの仰るような形かなぁとも思ったりしたんですが・・・　http://zx50.s19.xrea.com/tune/scooter/11/2_B.jpg
>って、自分の今つけてるへッドなんですが（汗
>評論など待ってます。

どうですか？良い焼けしますか？
デトネなんか無いんでしょうね


>ところで、コレはリューターで下削りですか？最初見たときは凸凹にして、表面積拡大=冷却効果向上を狙ってるのかな？とか考えてました（笑
そう！「これが冷却効果だよ」って自分に思い込ませ
自問自答しながら加工です。（笑）
排気ガスって渦を巻いて排出されるの知ってました？
ヘッドでその渦を作ってやれば・・・（言い訳）

>＞関東組みの皆様
>大人の秋が瀬OFF羨ましい〜です。
>酒が飲める歳になったら参加させて頂きたいです(^0^)

是非、その時は御参加下さい。飲みOFFは特に大好きです。
今後とも宜しくお願いします。

いま風が強く、今日現場を空けるかどうか悩んでます。（たぶん空けるなこいつ）

こんばんわみなさん。おやーじです

すごいですね。リューターで加工なんて・・・。
俺は卓上グラインダーの側面で、ヘッド押しつけて面研しました。
仕上げまで30分コースです・・・。

俺の友達は、卓上グラインダーで燃焼室を削るツワモノです。
センタープラグの垂直穴のヘッドしか出来ませんが・・・。

文だと説明しづらいので、HPに上げときます。

決して、まねしない方が身のためですが・・・。

ジャーニーさんこんばんは。

今またお写真拝見したんですけど、ウソでしょ？マジで手だけ？？

あんたスゲーよ。前レスは正直冷やかし半分だったけど、今は感動しちょる(;_;)
ちょっと燃焼室容量大きそうだけど、そんなんこうなったら関係無いね。
途中の写真が無かったら絶対信用しないね、手でやったって言われても。

いやー、たまげた。ビックラこいた。まさに'99TZ真っ青じゃないですか。
インプレ希望としか言い様が無いな。うーん、せめて容量測ってから削ればなぁ。

親父殿のレスにもなんかすごいこと書いてあったけど、なんなんだ、あなたたちは(笑)

>プラたん
ごめん諦めちゃいかんとか、偉そうな事書いて・・・
ワシ自身「ヘッドは旋盤やフライスで削るもの」みたいな観念に固まってたみたいじゃ。
やっぱ気だよなぁ〜。あー、目が覚めた。

evolutionaryさん、こんにちは、はじめまして。
トンチンカン２号の山田と申します。

ノーマルしか知らないものでVMのお話には着いて行けないのですが、
転倒時のガソリン漏れは確かに危険ではございますね。
でもエアクリーナーケースが付いているなら、即時大炎上って事にも
ならないだろうと思うのです。直キャブのFPがコケまくっても平気ですし。

そのフロート室下からのパイプの先に、申し訳程度（容量の規定有り？）
のキャッチタンクでもつけておいたら良い感じもしますが。

憶測でもうしわけございませんm(..)m

みなさま、こんばんは。


>今またお写真拝見したんですけど、ウソでしょ？マジで手だけ？？
…絶句。

>ワシ自身「ヘッドは旋盤やフライスで削るもの」みたいな観念に固まってたみたいじゃ。
>やっぱ気だよなぁ〜。あー、目が覚めた。

持ってない人のほうがバイタリティありますよねぇ。同じく目が覚めました。


山田サンのレイダウンもええなぁ。
自由自在に扱えて、路面追従性抜群！しかも乗り心地も良さげ…と妄想は膨らむばかり。

皆様こんばんはです。

･･･ええと、ビックリでございます(汗
私もどちらかと言うと手動加工派なのですが、燃焼室形状はさすがに怖いです。
スキッシュ作りは経験アリですが、これがなかなか円を出すのは難しいですよね。
私も最近は加工に対するハングリー精神が薄れてきている事を実感してしまいましたよ(泣

せいぜい「ホーニングだ」とか言いながらシリンダー内壁に80番ペーパーでクロスハッチ付けたりする
位が関の山ですし(笑


･･･皆様のインプレ期待しておりますです。