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記事No 4894
タイトル Re: ライブ金ホイールについて
投稿日 : 2007/12/17(Mon) 23:50:28
投稿者 名無男.
参照先
言えるタチではありませんが人に聞く前にまず自分で調べましたか?
でないとまたねぎ様のお怒りが・・・(苦笑

調べてみてください、いろいろ情報がありますっていうかこのサイトにもありますよ?

記事No 4893
タイトル ライブ金ホイールについて
投稿日 : 2007/12/17(Mon) 10:32:09
投稿者 魚屋@
参照先
おはようございます。
管理人様、日頃お世話になってます。
常連の皆様、はじめまして。魚屋と申します。


こちらの書き込みは初めてですが、よろしくお願いします。


タイトルの通り、ライブ金ホイールなんですが、縦型に使う場合、リアのオフセットが少し違うと言われたことがありました。

ふと思い出した素朴な疑問ですが、よろしくお願いします。

記事No 4892
タイトル Re^2: スーパーDioのエンジン載せ変え
投稿日 : 2007/12/16(Sun) 11:56:34
投稿者 おマメ
参照先
返信ありがとうございます。
なんとか無事エンジンかかりました。
皆さんに不快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした。

本当にありがとうございました。

記事No 4891
タイトル 管理人さま申し訳ございません
投稿日 : 2007/12/16(Sun) 11:50:10
投稿者 おマメ
参照先
利用規約も読まず失礼な書き込みをしてしまって申し訳ございません
マニュアルも読まずに質問したのも確かです
失礼な書き込みをしてしまって本当に申し訳ございません

記事No 4890
タイトル Re: スーパーDioのエンジン載せ変え
投稿日 : 2007/12/16(Sun) 03:12:39
投稿者 通りすがり
参照先
こんばんは。
まーいきなり管理人さん爆発してますが。
皆さんドン引き(笑)

スーパーにAF28のZXエンジンですよね?
それならハーネスの交換は不要です。

記事No 4889
タイトル Re: エンジン載せ変えの前に脳味噌取り替えて来い
投稿日 : 2007/12/14(Fri) 02:49:31
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
おマメさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます。


なかなか利用規約もクソも読んでいない無礼千万な登場ですね。
久々に私釣られたかなとも思いつつ尻からアドレナリンが噴出寸前ですが何か?

えーっと最近プライベート的に調子が悪いので、そこにこれだと
満開でぶっ放したくなる気分になったので不運だったとあきらめて下さいな。


えーっととりあえずお前誰よ?
知り合いだっけな??私ゃ知らんけどもね。
いきなり素敵なフレンドリー具合だけども、知り合いだったとしても
掲示板が馴れ合いの場になっては公の場としての意味が無くなるので
どのみち問題外だがな。

最近こーいうのが無くて対処してないので質問なのにいきなり何言ってんだ
このオッサンって思うだろうけども、まず利用規約100回読んで来い。
それがイヤなら過去ログ全部読むか3年ROMるか窓からPCを投げ捨てて
自分も一緒に垂直落下ハイさようなら。


利用規約にはちゃんと書いてるぞ?こういう風に↓

>そして明らかに規約を読んでいない様な投稿者様に対しては、
>管理人がボロカスにけなしまくるレスを付ける事がかなりの確立で
>ありますのであらかじめご了承下さいませ。


まあ規約読んで来てたらいきなりこんな書き方しないだろうし、そもそも
自分の用件だけ書いて、それだけを私を含めた誰かに自動的に答えて貰おうってか?

とりあえずもっと世間を勉強した上で味噌汁で肛門括約筋洗ってから
出直して来なくて良いからそのまま尻にネギ突っ込んで逆立ちして唸ってろ。
そうやって「初対面の人にモノを尋ねる態度」ってのをそのマメ並みの
脳味噌でしっかり勉強して来な。


後ね、私んトコは規約にのっとったスタンスでやってるのよ。
他のトコは他のトコだし、私ゃいきなり質問のみ書かれてそれに
自動的に答える便利ロボットじゃあ無い。

こういう風に言われるのがイヤだってんなら、テメエの質問だけ
書いてたら数日後には親切な誰かが答え書いてくれてるよーな
他のサイト行ってくれ。わざわざこんな僻地に来なくともそういうトコは
一杯あるしな。

つーかよ、こういうタイプのに返答したってその後どうなったかとか
事後報告の一つも無いってのが丸分かりなんだわ。
そんなもんにいちいち時間割く程暇人じゃないのでな。


あー本気でこういうの気に入らん。いやマジで久々なんでカチンと来た。
だいたいここは不特定多数の人が見てるんだぞ?
そんなトコでよくこんな無礼な物言いが出来るもんだな??

あとな、何が一番気に食わないかって。

コレ↓だ


> 当方スクーターは無知です・・・・


ん な も ん 

知 っ た こ っ ち ゃ 無 い


だいたいな、無知ってのを書けば免罪符になるって思ってるその心掛けが
最悪から2番目位なんだよ。

そりゃ誰でも最初は知らん事ばかりだが、テメエの書き方見てると、

「他の事なら分かるけどスクーターだけはワカンネ〜」

っても取れるのよ。

知らんなら知らんで良いけど、人様にモノを尋ねるにあたっては
そんな事言わんでも良いんだわ。
一言多いんだよ阿呆。

「自分の質問したい事はあるんだけど、まるっきりの馬鹿と思われるのも
イヤだな〜」って事だろ?
まずそこで謙虚さが足りん。文面に出てるのでマイナス150点。


でもって

> ZXのエンジンを載せたいのですが配線も全部入れ替えないといけませんよね?


「ませんよね?」って。
そんな物言いするんであれば自分の中では結論ある程度出てるんだろ?
裏付けが欲しいだけって事か。

あのな、それを人に尋ねるのであれば

「配線も全部入れ替えなければいけないのでしょうか?」

だろ。

すでに自己完結しかかってるクセに人に尋ねてるってのが丸分かり。
そういうヤツに限って、自分の考えてた事と全然違った答えが返ってくると
いや、それでも自分はこう思うそう思うってなっていつまでたっても
話が進まねーパターンになるのよ。
だから人様へのモノを尋ね方を勉強して来いっての。


ちなみに質問内容の自己完結論は大間違いな(笑
240歩位譲ってそれだけ言っといてやる。
それ以前にサービスマニュアル見れば分かるだろそんなの。
あ、買えないとか持ってないのはナシよ?
別に買えと強制はしないが、もしも持ってる人間に教わろうとするのなら
それなりに心得ろ、って事だわな。

ま、言葉尻をちまちま突っついて揚げ足取るのが好きな私のトコに
クソみたいな物書きで書き込んだのが間違いの元だ。
たった2〜3行の投稿なのにここまで反撃を喰らう君の文才に乾杯おならプー。


あーいい加減飽きた。
最近こういうの無かったのでキレが無いと自分でも痛感な罠(笑

しっかしな〜
私別に丁寧語使えとか必要以上にかしこまって文章書いてくれとかってなんて
どっこにも書いていないんだけどね…
これからの時代はネット文化ももっと酷くなるんだろうなって思うと激鬱_| ̄|○



と言う訳で。
長文書いた割には読み返しても面白みが足りないと思いつつ
憤慨した気分でニコ動へでも現実逃避してくるのでこれにて失礼。
管理人でした。

記事No 4888
タイトル スーパーDioのエンジン載せ変え
投稿日 : 2007/12/13(Thu) 15:58:16
投稿者 おマメ
参照先
ZXのエンジンを載せたいのですが配線も全部入れ替えないといけませんよね?

当方スクーターは無知です・・・・

記事No 4887
タイトル Re^3: またまた補足とか
投稿日 : 2007/12/12(Wed) 21:04:29
投稿者 ninja
参照先
リーダーさん
もっちーさん

色々詳しくありがとうございます
素人な自分でも理解しやすい回答で助かりました。

今年までに交換出来ればいいんですけど・・・
自賠責入れたらツーリングでも行きます

記事No 4886
タイトル Re^2: またまた補足とか
投稿日 : 2007/12/11(Tue) 03:32:52
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
お二方毎度でございまっす〜
珍しく連夜出没の管理人でございま(笑


>ninjaさん

あらら、某オクには赤のGダッシュカウル出てたんですかね〜
私、実は赤の方はあんましチェックしてないんですよ。
赤いのも一台あればな、とも思ったりしますが、元々自分ストックの
パーツが黒&塗装済みばっかりだったので(笑

…バラで集めてるとキリが無いと途中で気付き、今は不動車両を
2台位ストックしております>Gだっしゅ
しかし実際はそれらを使わないで乗り続けられる事を願いたいですけれど、ね〜


>もっちーさん

いえいえ、この辺は非常にややこしい所だと思いますので、皆で
記憶の奥底のデータ等を出し合って解決するのが一番有意義だと
思っておりますので。
今後とも宜しくです。

で、ポンプとシャフトですが。
これ、組み合わせが合っていれば基本的におかしくはならないハズなのですが、
確かAF27と28ZXだったと思いますが、一見一緒に見えても実は寸法違うってのも
あったりするので注意が必要って事で(汗

太軸系で私1回ミスをやらかしてしまい、オイルダラダラ喰った上に
間違いに気付き適合品に交換したオイルポンプがたまたまいきなり詰まって
腰上全部ダメにしたといういつも通りの悪運100%なトラウマもあるので…

後、ポンプとギヤと言いますか、ポンプ内部のシールの劣化具合と
ギヤシャフトの劣化具合によっては、双方の減り具合が違っていると
ポンプ自体の回転が重くなったり、組み合わせが原因で前述の様な
ケースへのオイル流出が起こる可能性があるんですよ。

もちろん、ギヤ側にシールのリップのアタリが酷くて凹んでるとかまでは
常にオイルまみれのポンプなので起こりえないですが、それでも目に見えない部分で
双方の食い合わせ、というか当たり具合ってのが、中古だと結構な
確立で相違が出てくるという経験があるので…
なので、中古は基本的にセット使用が推奨としています。


最後に余談ですが…FNでやってましたが、わざと中古の回転抵抗の
少ないオイルポンプ&ギヤを探して使い、しばらく乗らないとケースとかには
オイルかなり溜まってるってのもありましたね(笑
今入れてるのもかなり腐り気味の94年式ポンプ&ギヤセットです。
これは頻繁にメンテするレーサーだからこそやってたハイリスクローリターンの
手法だったりしますが。
…FNライブは今頃ケース内デロデロだと思いま(以下略


と、まーた不必要に長くなりましたが本日はこれにて失礼〜
管理人でした。

記事No 4885
タイトル Re: ありがとうございます
投稿日 : 2007/12/10(Mon) 22:30:54
投稿者 もっちー
参照先
ありゃちょっと私の情報は間違っていましたね。申し訳ない。
まあほのかな記憶ということでお許し下さい。
ちなみに私ポンプとシャフトをセットで使うとはあまり気にしていないのですが、よくないのですかね?場合によっては中身も入れ替えちゃいますが。
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