皆様、こんばんは！
かなり、解決した感じがありますabiと申します。

もっちー様
>本日再測定しました。ねじの先端から太鼓の先端までの長さです。
>1725mmでした。
Palは、少し長いですですね。

>でもAF18が1680mmなんですよね？昔PALに18のワイヤー移植したら長かった経験があるので、もしかしたら他の機種かもしれませんが、袋から出していないので部品番号は合っています。
>気になるので今度色々と引っ張り出し調べてみます。

AF18の1680mmは、ネット上の…と言いますか、○ラブモー○ースの計測値なので信用しておりません。G´が1745mmなのにおかしいですよね。


皆様
本日、スカッシュ50用頼んできました。
部品番号は、43450-GC3-010となります。
しかも、部品検索ではでなくて、注文のところからしか部品名出ません。
注文欄に43450GC3010で、やっと値段でました。
お値段、1040円也

取り敢えず、勝手にまとめてみました。
今現在サイズが出ている、リアブレーキワイヤーは、
スカッシュ=1620mm　ボーカル=1715mm　Pal=1725mm　3RY=1730mm　G´=1745mm　3YK/3VR=1780mm　5BM=1800mm

となります。

サイズ測っていただいた皆様、ありがとう御座いました。

こんにちは。
バイト先のマスターのAF27若返り作戦中の山田と申します。

車体番号AF27-232-1103
エンジンAF18E-3322407

なのですが、もうじき1万キロです。
駆動系リフレッシュにより（あ、カムのグリスアップ忘れた！！）
ソコソコましになりました。そこで、、
ピストンリング上下、オイルポンプのオーリング、リードバルブ、インマニのガスケット、チョット硬いクラッチスプリング、ノーマルのセンタースプリング、キャブとエアクリーナーを繋ぐゴムのパイプ（亀裂ありにつき）、それを締めるバンド（サビサビ）、エアクリーナーのガスケット（オスとメスの間に入る奴）トルクカムのオーリング、

以上の純正品番わかる方、ご助力お願いいたしますm(..)m

他に「これも換えた方が良いよ」という部品がありましたらお願いします。

注）あんまり速くなくて良いんです。普通に調子が良くなれば。

>こんにちは。
>バイト先のマスターのAF27若返り作戦中の山田と申します。
>
>車体番号AF27-232-1103
>エンジンAF18E-3322407
>
>なのですが、もうじき1万キロです。
>駆動系リフレッシュにより（あ、カムのグリスアップ忘れた！！）
>ソコソコましになりました。そこで、、
>ピストンリング上下、131A2-GW0-003か4 or 13010-GW0-306か8
オイルポンプのオーリング、91301-166-000
リードバルブ、14110-GAH-000 (リードのみは無いみたい）
インマニのガスケット、17112-GAH-A00
チョット硬いクラッチスプリング、デイトナの白かリード用を入れるが吉
ノーマルのセンタースプリング、25233-GM0-000
キャブとエアクリーナーを繋ぐゴムのパイプ（亀裂ありにつき）、17253-GAH-300
それを締めるバンド（サビサビ）、90652-GHB-640
エアクリーナーのガスケット（オスとメスの間に入る奴）17212-GAH-000
トルクカムのオーリング、 91351-GR1-000と91301-KA5-741
>
>以上の純正品番わかる方、ご助力お願いいたしますm(..)m
>
>他に「これも換えた方が良いよ」という部品がありましたらお願いします。
>
>注）確認よろしく|彡ｻｯ

さてさて山田さん、こんばんは。

早速ですが、車体番号から察するに、件のAF27は96年式の可能性が高いですね。
･･･私のパーツリストですと、95年式までしか載ってなかったりするんですよ･･･
ですので95パーツを表記しますね。

書かれている順番に、正式名称で


リングセット・ピストン　13010-GWO-306か308（どっちでも可）1300円

Oリング　91301-166-000　175円

ガスケットA、インレットパイプ　17111-GAH-A00 155円

ガスケットB、インレットパイプ 17112-GAH-A00　155円

クラッチスプリングは･･･パーツリスト見ただけではどのタイプか分からないので
ちょっと保留でお願いします。
シュー形状は93ZXと同じ様ですので、ライブZXの物が使えるかも･･･
ホンダ車はクラッチだけは一杯あるのに、互換性が無いんですよね。
では続きです。


スプリング、ドリブンフェイス　23233-GMO-000 620円

チューブ、エアクリーナーコネクティング　17253-GAH-300　430円

バンド、以下略(笑　90653-GHB-640　260円

シール、エアクリーナーカバー　17212-GAH-A00　300円

トルクカムOリング（上）　91351-642-000　175円

トルクカムOリング（下）　91351-GR1-000　175円

以上ですね。


後、個人的にはキャブのゴム系Oリングの交換がおすすめですね。
JOGと違いDioの弱い所ですので。

ガスケットセット（キャブ用）　16010-GW3-970　530円

インシュレーター側Oリング　91304-GB0-910　135円


そして最後に･･･やはりピストンピン等をば(笑

ピン、ピストン　13111-GZO-000　295円

クリップ、ピストンピン（1個単位）　13115-156-000　90円ｘ必要個数

ベアリング、コネクティングロッドスモールエンド（小端）　91102-GWO-008　330円

おまけに

ヘッドガスケット　12251-GWO-000　185円

ベースガスケット　12191-GAH-A00　175円


こんな感じでしょうか。

しかしこの年式、95以降から微妙に品番変わってる物が多いですね？
互換性はあると思いますが、何故なんでしょう･･･

プラティーさん&ひでおやじさん、フォローお願いします(汗
　

え〜とかぶりましたね。ひでおやじさん･･･
調べる速度で負けましたよ(泣

で、リードバルブですが、ホンダはASSYでしか売っていませんので、どこからか補修用、
もしくは社外品を探すしか無いんですよね･･･
あ、自作もありですよ。


では山田さん、吟味お願いしますね〜

リーダー、親父殿、こんばんは。
他力本願の山田と申します。

もー、親切ったらありゃしない(^^)
巨大掲示板だったら間違いなく

「店で聞けば？」「検索サイトって言葉をご存知ですか？」
「なんで自分で調べようとしないのですか？」

等の有り難いレスがつくような質問でありました(汗)

早速依頼者と相談致しまして前向きに善処したいと思います。

有難うございましたm(..)m

とりあえずミラー（新品左右1200円）とバッテリー（1700円）は確保いたしました。
ついでにこれらの部品のパーツリストでの価格もお教え願えれば幸いでございます。

次は台湾マフラー行きマース！！

こんばんは。

おそまきながら
>とりあえずミラー（新品左右1200円）とバッテリー（1700円）は確保いたしました。
>ついでにこれらの部品のパーツリストでの価格もお教え願えれば幸いでございます。

ミラーは丸ミラーが1150円×2　丸くないのが1250円×2
バッテリーは時価！（笑　まともに買えば8000円ぐらいではないかな？

＞それを締めるバンド（サビサビ）
個人的にこいつはホームセンターで売ってるステンバンドがおすすめです。
値段変わらない、しっかり閉まる、錆びない、純正すぐネジがバカにになる。

皆さんこんばんは！

なかなかお高いんですね〜(@_@)

こりゃ思いっきりふっかけ、いや、もとい、
喜んでいただけそうです！

サンキュ＞ALL

初めて質問させて頂きます、マッハ豆蔵です。

今回は点火プラグが死ぬといった表現についての質問です。
よく、レースシーンにおいて「プラグ交換したらカブっちゃって
一発で○○○○円もしたプラグが死んじゃったよ」なんて表現を耳にします。

これは実際、点火プラグが再利用不可能になってしまったことを指すのでしょうか？
レース経験がほとんどないために理解不能な表現だったので、
どうかお教え頂けます様よろしくお願いいたします。

分かりづらい質問で申し訳ありませんでした。

要約しますと・・・・
�@カブっただけでプラグは再利用不可能になるの？
�A再利用可能ならどのような対処が適当なの？
�B再利用不可能なら、その原因はどのような部分からによるものなの？

と、こんな質問内容なのですが・・・
自分自身、この様な経験がないので今後のセッティング注意事項に加えようかと
思っている次第です。

どうぞよろしくお願いします。