ねぎのリーダーさま！このページを見ている皆様、こんばんは！

スーパーDio用のダミーオイルポンプキャップの取り付けの何ですが？
Ｏリングがキツク入らないので、たたいて入れたら切れてしまいました。同じサイズのＯリングを付けてオイルを塗っても切れてしまい、何かいい方法はありませんか？

あと、オイルの混合比のことなんですが？何か目安なる方法はありますか？
たとえばヘッドの焼け具合とか。
やはり混合比は、薄いほうが良いんですかね？

では、宜しくお願い致します。

tsuyoさんこんばんは。
その後赤クランクは投入されたんでしょうか？
怪しい疑問符の使い方につい敏感になってしまう山田と申します？

買ったところに「すんませんがもう少し溝を掘り増してもらえますか？」と言う？
又は叩いて入れずにねじ込む？
同サイズで切れるならワンサイズ細いオーリングをホムセン等で探す？

>あと、オイルの混合比のことなんですが？何か目安なる方法はありますか？
>たとえばヘッドの焼け具合とか。
>やはり混合比は、薄いほうが良いんですかね？

極論を書けば燃えにくいオイルは少ない方が良いに決まってます？
アタシは減らしすぎて一回抱きましたが。
目安つっても自分でヘッドの焼けを見て判断できるなら？それでも良いかと？
でも見るならピストンヘッドの方が良いかもしれません？
今使っているエンジンの仕様や使い方、オイルのグレードにもよりますので
一概に何対１がサイコー？
とは書けないのが一般的かつ無難な回答でしょうか？

tsuyoさん、こんばんはです〜


ダミーオイルポンプキャップですか。
Oリングがきつくて入らないのでしたら…山田さんのおっしゃる通り、多少溝を掘り下げるか
ホームセンターでOリングを探して来る他無いでしょう。

それほどクリアランスがきついのでしたら、Oリングは使わずにガスケット等でシーリングするのも悪くはありませんね。


そして混合比の目安ですが…
これはエンジンの仕様や使い方によって異なるので、明確な目安はありませんね。
体感や経験が物を言う事が多いです。
…高性能なオイルならば、「大量に喰わせてパワーを出す」タイプの物もあるので一概には言えません。


あくまで私の目安ですと、

フルノーマル50cc＝60〜70：1
チャンバー&ビッグキャブ等50ccライトチューン＝60〜50：1
空冷ボアアップ＝40：1〜30：1
水冷ボアアップ＝40：1前後

こんな感じですね。
もちろん、オイルとしてはリッター1000円LVのモノでは話になりませんが…
安いオイルを大量に食わせても、性能向上に繋がることはまずありませんからね。
混合仕様にするのなら、それなりのオイルを使わないと対焼き付き性が多少マシになるだけですのでね。

これはもちろんピストンヘッドの焼け具合と相談して混合比を決める物です。
プラグなど目安にしかなりませんし、「少し走ってプラグにカーボン+焼け」が着く程
オイルが濃いのでは全く持ってダメですからね…


と、目安ですが参考にして下さいませ。
管理人でした。

返信送れてスイマセン。

ねぎのリーダーさま、山田貞夫さん返信ありがとうございます。

山田貞夫さん、赤クランクはまだ購入していません。
ＺＸ化大変そうですけど、面白そうですね。
オイルポンプキャップの件なんですけど合いそうなOリングをさがしてみます。

ねぎのリーダーさまオイルの混合比参考にさせて頂きます。
とりあえず40：1ぐらいから様子見てみます。

この度は返信ありがとうございます。

みなさまこんばんは
お遊びマシンのAF26(ZOOK)のレストア中なのですが、
搭載するスワップ用エンジンはAF25に使われていたAF18Eです。
現在の所キャブはAF34の物を準備しているのですが、
チャンバーについては思案のし所で。
何せAF26という事で車体重量が４５Kgにも満たないので、
どの様なチャンバーが良いかと・・・
グラスウール使うスポーツマフラーとか、
お値段高いWJ管とか、ベリアルとかは除いてです。
現在考慮しているのは、リアライズのスプーキーですが。
次候補は台湾製純正チックスポーツマフラーです。
皆様のご意見、アドバイスをよろしくお願いいたします。

前回の私のスレでお世話になりました彩玉ホンダです。

スプーキーお勧めしたいです。
以前知り合いの、マスターズカップに出場してて、盗難にあったZOOKはジャマーズの特注品を付けてましたが、カッコよかったですよ…
あの低いボディから跳ね上がるタイプのチャンバーは似合うと思います。
でもスプーキーは音、大きめで

こんばんは彩玉ホンダさん
こちらこそお世話になります

>以前知り合いの、マスターズカップに出場してて、盗難にあったZOOKはジャマーズの特注品を付けてましたが、カッコよかったですよ…

って、フレーム以外が出てきた奴ですか？
Low＆Longなスタイルは好きですね〜

>でもスプーキーは音、大きめで・
音は特に気にしませんが、いい年のオジサンなので
ちと恥ずかしいかも・・・

ありがとうございました

皆さん今晩は。近々トルクカム(現在は零です)を他メーカーに変えて見ようと思うのですが皆さん方で何かお薦め品は有りますでしょうかあ？再加速が鈍いので試して見る事にしました！時間の関係で各メーカーと値段しか分かりませんでしたが・・・キタコとBMFが5200円位、カメファク(切り替え式)は8500円程で零(切り替え式)と変わりませんでした。ﾗｲﾌﾞ95.ZXですがE/Gから駆動系まで皆さんと全く違うと思いますけれど宜しくお願いします

キャパさん、タコメーターの件ではお世話になりました。
彩玉ホンダと申します。
今回は私が一つ、純正ジョルノカムをお勧めしたいです。
キャパさんがどのような仕様か詳しくわかりませんが、私はこちらのHPを参考にして、購入してセッティングしました。

私の仕様は前回の私のスレにカキコしてますが、やはりこちらの記事の

連レスすみません…

現在、パソコンがブローしたので携帯からカキコしてますが、文字数制限があるようですね。

前回のスレの締めも切れましたね。

お見苦しい書き込みすみませんでした。