初めまして！いつも楽しく見させていただいています、キムと申します。いきなりの質問で申し訳ないのですが、自分はジャイロ　キャノピーに乗っているのですが、走行中にエンジンがストール（エンジンが止まる）してしまう現象が起き始めました。ジャイロを購入してからは全く快調だったのですが・・・（車体購入後300Km走行）とりあえず、キャブのオーバーホールとレギュレーター交換、イグニッションコイル交換、プラグも換え、マフラーと排気ポートは点検した所、通りも良く問題無さそうでしたが未だにストールしてエンジンが止まってしまいます。これはエンジンの軽い焼きつきなのでしょうか？それともCDIが原因なのでしょうか？焼きついた場合の起こりえる症状とCDIが壊れた時の症状を教えてください。 ちなみに今はシリンダーとピストンを新品に交換したのですが、未だにストール（エンスト）します。復活しませんでした。しかも、今度はエンジンが全くかからなくなりました。暇な時でいいので教えて下さい。現時点でのエンジン、点火系、吸排気系の仕様は、エンジン：65．3ボアアップキット/CDI:デイトナ/キャブ：DIO ZX純正キャブ/マフラー：ジャイロ　キャノピー純正マフラー中くり抜き加工です。

キムさんはじめまして。ぎんたと申します。

さてジャイロの件ですが一通りチェックが済んでるのであればＣＤＩ故障だと思います。ＣＤＩ故障の場合、様々な症状が出ると思うんですが自分がみたジャイロはやはり結果的にＣＤＩが イカれてたんですが症状はエンジンは掛かるんですが『ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯ…』って感じで走り、速度は出ず最後は止まってしまいました。
デイトナのＣＤＩに交換してるとのことなので、一度ノーマルのＣＤＩに戻してみてはいかがでしょうか？ボアアップしてるとのことですがノーマルＣＤＩでも走るとは思いますので…。自分が弄ったワケでは無いのであくまでも参考までに。

ちなみにマフラーくり抜き後、ｷｬﾌﾞの再セッティングはしてますよね？くり抜きで抜けが良くなってると思いますので番数が上がる方向に向くと思うのですが…。

ぎんたさん初めまして。キムです。CDIの事なんですが、発売元のモトリペアさんって所に電話で問い合わせた所、長い間営業してきてCDIの故障はまず今まで無かったし考えられないと言われました。モトリペアさんが販売しているジャイロのCDIは他のバイクの流用品（多分DIO用でジャイロ専用のCDIはどこからも発売されていないらしく）でハーネスを全部引き直してCDIを付けるみたいなんですが、その際にハーネスの接合部を配線ドロボウ？（詳しい正式名称わすれました）で接続した場合の腐食による接触不良が原因でエンジンが止まりだすらしいのです。それでモトリペアさん的には、僕みたいな症状のクレームが多かったのでハーネスの接続はギボシなどの接続は勧めておらずハンダでの接続で対処してみて下さいって言われたので、とりあえず、CDIに関するハーネス類を全部ハンダで接続してみた所、今の所はエンジンが止まる症状は出ませんでした。ただ、雨が降っていた為、長距離を走っていないので、何とも言えない所なのですが。。。マフラーくり抜き後はMJ,SJ共に番数を大きくしています。カブるまでいかないのですが、プラグの焼けを見た所、濃かったです。また、後日長距離を乗ってみて結果を報告しますね。返答有り難う御座いました！

こんにちは、キムです。ハーネスの接合部分をハンダにしたら完璧直りました！ぎんたさん、有り難う御座いました！また、解らない事があった時は宜しくお願いします。

こんばんは。山田と申します。
ワケ解らないながらCDIなのかな？等と想像しておりましたが
なるほどそのようなトラブルもあるのですね〜。

このように結果を報告して下さると本当にありがたいと思います。
感想でした。

はじめまして！やまっちと申します。
私は3YKJOGに乗っています。
早速質問なのですが、CDIの互換性について教えて頂けますか？
知人のライブDIO/-SR(94-96)に倉庫に眠っていたデイトナ製の
94年式〜96年ZX用のCDIをコネクター形状が一緒だったので装着したのですが
残念な事に対応していませんでした。色々調べ、94年式〜96年の形状コネクターにも
二種類あることが分かりました。SRとZXは配線が違うみたいですね。。
こちらのページにCDIの互換性が詳しく載っていたので、94年式〜96年ZX用のCDIを
配線入れ替えでライブDIO/-SR(94-96)にも使えるのでは？と思い質問させて頂きました。
長文となってしまいましたが、宜しくお願いします。

やまっちさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜


ふむふむ。初期型ライブのCDIの互換性ですね？
コレ、おっしゃる通り素のモデルとZXではカプラーは同じですがピンアサインは違っています。
…これ、少し前のレスに書いた気がするのですが改めてご紹介しますね(汗

当HPでのZX用CDI側配線図に照らし合わせますと、素Dioの配線はCDI側左上が青/黄、左下が赤/黒、
右上が黄/黒、右下が緑になります。
真ん中2本は何もつけなくともOKですが、これで互換性はバッチリですよ。


うーんこの情報って結構必要な気もしますので次回更新時にでも追加しておきますね。
では参考にして下さいませ〜
管理人でした。



＞もっちーさん
ご高名な「やまっち」さんとこちらのやまっちさんは別の方かと思いますよ。
あちらのやまっちさんには一度当HPへお越し頂いた事がありますので…

もっちーさん！ねぎのリーダーさんはじめまして！
ねぎのリーダーさん、早速のご回答ありがとうございます。
やはり94年式〜96年の形状コネクターにも二種類あるのですね。
週末にでも早速配線入れ替え加工をやろうと思います。
友人も喜びます。ありがとうございます。

もっちさん＾＾私は有名な？やまっちではございません(笑)
すいません。。また利用させてもらう機会があればその時は　やまちん　て名前で投稿させて頂こうかと思います。その時は宜しくお願いしますね。
加工が完了しだいまたお礼に来させて頂きます。
それでは、失礼します。

管理人様、みなさん、お疲れ様です。以前に形見のＧダッシュを盗難されたＪＺＸ８１です。故人の家族から連絡がありまして、倉庫に部品？がたくさん出てきたので来てくれと。Ｇダッシュのフレームや、ボロボロの外装がありました。ド素人ですが、できるトコまでやってみようと思います。心配してくださった方々、ありがとうございました。

僕みたいな素人が来る所ではナイと自覚はしているんですが、以前にレスを頂きましたので、放置はできなくて・・・・・。申し訳ありません。

ＪＺＸ８１さん、お久しぶりでございます〜


…ご友人のGダッシュはまだ出てこないのでしょうか。
心中、お察し致しますよ。

しかしストックのパーツがあったとは朗報ですね？
これで復活させられれば、ご友人もお喜びになるでしょう。

Gダッシュは流用等はかなり効きますので、何か不明瞭な所がありましたら遠慮無く
ご質問下さいませ。


後、当HP&掲示板では別に素人の方を排除している訳ではありませんよ？
ただ、モノのたずね方も知らない様なヤカラにはお引取り頂いているだけですので…

知識は誰でも最初は無い物ですし、それを手に入れようとする向上心の無い方は
少々ご遠慮願いたい、と言うのが当HPのスタンスですのでご理解下さいね。

「分かりづらい物が多い」のがスクーターという乗り物かと私は思っておりますので。
ご遠慮なさらずにどうぞ。


ではでは。レストア頑張って下さいませ〜
管理人でした。