こんにちは！！自分は今スーパーJOG-ZRに乗ってるんですけどそれをSPハーネスにしたいのですがやり方がわかりません！！どうか教えてください！！お願いします！！

こんにちは。山田と申します。

さてお困りのご様子ですね？

>やり方がわかりません！！どうか教えてください！！お願いします！！

これは電気抵抗の少ない（太い）配線で引きなおしたい、って事でよろしいのでしょうか。
根気良く元の配線をバラして、根気良く同じ長さの太い配線を作り、根気良く束ねて
根気良く取り付ければ良いのではないでしょうか？

あたしはその肝心の「根気」がまるで欠如しているのでやろうとも思いません。

訪問者さん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


さて、「JOGのSPハーネス」作成と言う事ですが、これはどの様な物を指しているのでしょうか？
山田さんのおっしゃる方法の「配線引きなおし」だと、やり方もなにもそのまま線材を交換するだけだと
思うのですが…

JOGの場合、端子部分が少々特殊で一般的には手に入らない物もありますので、そこはハンダ付けで
処理する必要はありますが。


充電系を取り去るハーネスだと、配線図を見ながら必要無い配線を除去し、点火&アース&メインキーの
配線を残すだけで大丈夫です。
JOGの場合、充電系の配線をカットせず、残したまま高性能なバッテリーレスを取り付けるのも
私は有効だと思いますので。
この方法だと線を引きなおすだけなので簡単ですよ。
…「簡単」とはいえ「面倒くさい」ですけどね(笑


最後に…サービスマニュアルの配線図を見て、必要な配線が見極められない場合は、この様な
チューニングはやめた方が良いかと思います。
電装系はただでさえ目に見えない箇所なので、トラブルがあった場合非常に分かりづらくなる物なので。


参考にして頂ければ幸いです。
管理人でした。

こんにちは、ねぎのリーダーさん
AF18のベタです。念願のZXサスを付けました。

このサス、ヤフオク物なんですが・・・・ステム、サス、ホイール、その他もろもろ・・
で8000円ほどだったんですよ。

それでどーにか取り付けは成功したんですがいろいろとへんな部分が・・・

１、常にディスクからシャリシャリ音がします。友達は普通とか言ってますがやっぱりおかしいですよね？明らかに回転が損なわれているのがわかります。少しですが・・・・

２、シャフトが届きません。これはやばいです。反対側のナットのUロック？ネジ周り止めまでネジが届きません（笑
ナットは普通の厚みだし、ステムも曲がってはいないと思いますが・・・
シャフトの長さも長いのと短いのがあるんですか？

３、ハンドルがガクガクします。細かい振動でガチャガチャ動く気がします。

・・・・・・・・もうヤフオクいや。です。騙された！

こんにちは、初めまして。
山田と申します。

さてスワップをなされたようですが今一なのですね？

読んだだけではフロントをゴッソリ交換されたのか、AF18の部品を残されたのか
ついでに書くとアタシはディオの事は知らないので怪しいですが。

>１、明らかに回転が損なわれているのがわかります。少しですが・・・・

キャリパーは元のを使ったのでしょうか。
仮組みの状態でディスクのセンター等は確認されましたか？
セット売りだったのなら放置でピストンの戻りが悪いとか。

>２、シャフトが届きません。これはやばいです。反対側のナットのUロック
>シャフトの長さも長いのと短いのがあるんですか？

これもセット売りだったら有り得ない話ですね？分解して送られたのなら部品を間違われたとか
まあこれはZX持ってる方に測ってもらうのが早いですね。
爪まで届いていなくても適切なトルクで締まっていれば構造的にはそうそう緩む物ではありません。

>３、ハンドルがガクガクします。細かい振動でガチャガチャ動く気がします。

これは不適切な組み付けやベアリングレース等の不具合を疑います。
ステムのネジ山が足りないなんて事は無いですよね？

>・・・・・・・・もうヤフオクいや。です。騙された！

お気持ちは解りますが出品時に

「ど素人でも簡単！！AF18にポン付け確実間違い無し！超完璧セット品」

とでも書いて出品していたんじゃなければ不適切な表現なのでは無いかと思います。
あるいは入札時に事細かくご質問はされましたか？
自分はバイク関係の商品説明は眉にツバつけて読みます。
汚いまま出してる出品者や業者は尚更です。

現実とはそんなものです。

こんにちは！山田さん！

>>１、明らかに回転が損なわれているのがわかります。少しですが・・・・

ディスクはセンター出てるみたいです。歪みはありません。
キャリパーはピストンが削れて（？）ます。

>>２、シャフトが届きません。これはやばいです。反対側のナットのUロック

落札時は写真にはバラバラの状態ででてました。最初からだと思いますが・・・・・
ＺＸ乗ってる友達いないぃ（爆

>>３、ハンドルがガクガクします。細かい振動でガチャガチャ動く気がします

あくまで気持ち程度（笑
ステムのネジはあります。ただ、振動は増えた気が・・・・・
増し締めしてみます。


>>・・・・・・・・もうヤフオクいや。です。騙された！

ヤフオクいや。とは書いてますが、きっとまたこの先使っていくでしょうね（笑
確かに質問に不備がありました。もう少し聞くべきでした。

山田さんありがとうございます！

ベタさん、初めまして…でしょうか(汗
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜


さてさて…ライブZXの足廻りでしょうか。
まずキャリパーから異音がすると言う事ですが…ピストンが削れているというのは明らかに
おかしいですね。
これは一度、ピストンとシールを交換される事をおすすめしますよ。
ブレーキは命にかかわる部分ですし、中古だとなおの事「何があったかわからない」物ですからね。


そしてアクスルシャフトが短いと言う事ですが…これは明らかに違う車種用の物の可能性が
大きいですね。
バラバラ状態の出品物でしたらある程度そういった事もやむを得ないと思われますが、明らかに
寸法が違うのなら即純正品を購入すべきでしょうね。
(おそらくドラム車のアクスルシャフトかと思われます)

あまりアクスルを無理に締め付けてしまうとフォークの幅が狭まってしまい、フォークシールの破損や
ディスクの異音を誘発する場合もありますので。


最後にハンドルのガタですが…これはステムベアリングや受け皿が正常だとしますと、フレーム側の
受け皿を固定する部分が広がっている場合もあります。
その場合、受け皿(フレーム上下に圧入されている金色の皿)がスポスポになっている場合が多いですね。

これはよほどひどい使い方をしなければなかなか起こらない現象ですが、通常ならベアリングが
壊れてでもいない限り、目に見えてガタが出ることはなかなか無いです。

また、年式によってステム上側のベアリングを抑えるフタ状の8角ナットが違っている場合も
あったりすんですよね。
コレ、かなり謎なのですが、新品でもぴったりはまるものとはまらない物があったりしますので…
そのナットを締め付けた段階で、ステムをゆすってみてガタがあるかどうか確認される事をおすすめしますよ。


長文失礼しました。
不明瞭なところがあればご指摘下さいね。
管理人でした〜

こんにちは！ねぎのリーダーさん。

キャリパーはＮＳＲ５０？あたりのを友達から譲ってもらおうと思ってます。
おそらく現物あわせで、使えないと思いますが・・・・

アクスルシャフトですが、もともとあったドラムのものと比べましたが、
落札したものの方が長いです。ますます謎？ですが（笑
今はナットを薄く削ったもので対応しています。

ハンドルのがたは、増し締めで直りました（汗
単なるトルク不足でした

しつこく質問してしまいました。すみません

金サス用のシャフトのほうが長いですよ！
ステムはディスク用の物に変えましたか？
基本的にドラムの物とディスクの物とは
ぜんぜん違いますので確認したほうがよろ
しいかと。

久しぶりのにゃんこでした。

すみませーん（汗

パソコンの調子が悪くてここ見ることもできなかたっんで・・・・
とりあえずDIOは一時保留しております（もう一台ヤフオクでこりもせず落としたんで（笑

ステムはディスク用です。今度ZX買う友達がいるんで一様なんとか決着付きそうです。
ド素人な質問ばかりですみませんでした。
質問に答えてくださった皆様ありがとうございました。