さてさてテンションを下げないまま次の書き込みに行ってみましょう。


>俺はさ、ただあの程度のタイムで大口叩いてのうのうと部品を売る奴がいるのに、
>なんで実績ある人間が売るもの(チューン内容でもいいや)を叩くのかな？と不思議になった。
>そりゃ表記の問題とかは別だよ。
>結局は世の中、実力より口が上手い奴が勝つのかな。どうも好きになれん。


次はコレなんですが…
ふむふむ、これは私がこしらえるパーツ等が売れるのが気に入らない、と言う事ですね。
この人の言う「実績」が何を指すかは明確ですが、この方はSS1/32mileで上位に居ないと
個人チューナーとしてパーツをご提供し対価を得る資格が無い、と考えられている様で。

まず、そんな事をどこの馬の骨とも分からない貴様に言われる筋合いはありません。
タイムが速ければそりゃイメージ的にはすごい良い印象がくっつきますし、モノ売りとしては
有利になるのは間違いないでしょう。
が、それならば私のこしらえるパーツやチューニングがある程度支持されている
理由って何なのですか？論点がずれていると言うか一種のひがみにしか聞こえませんね。


>なんで実績ある人間が売るもの(チューン内容でもいいや)を叩くのかな？と不思議になった。


これは私の話になる前に叩かれていた○○氏やスレの前の方にも出ていた某車種系の
チューナーさん達の事ですね。
そりゃ2ちゃんねるなのですから手法、理論の違いでも理不尽に叩く人は居て当たり前でしょう。
元々そこはそういう「場所」なのですから。そこを見て叩くなってのはなかなか難しい話だと
思いますけれどね。
もちろんそれが正しいかと言えば否、だと私は考えてますが。

と言いますかね、今ご自身が私に対して何をほざいているのか自覚することから始めて下さい。
それとも、実績というSS結果が出ていない私「だけ」は叩いても構わないとおっしゃるか？
何様のつもりで自己正当化しているのでしょうな…



>そりゃ表記の問題とかは別だよ。


これは私の前の話題で訪問販売法がうんぬん…って話題が合ったのでそれでしょう。
とりあえず関係無いと言う事で。



>結局は世の中、実力より口が上手い奴が勝つのかな。どうも好きになれん。


そうとも限りませんよ？実力がちゃんと正当評価される方なんてたくさんおられますし。
が、仮に「実力も口も両方あれば」より良い方向に向くと思いませんかね？
口が上手い人間が勝つ、と言うのが気に喰わないのであれば、口が上手くなる様に
努力すれば良いだけの話ですわ。あんたの言う「実績」と同じ。

私だって何の努力も無しにこういった文章を書ける様になったとでも思ってるんですかい？
理論一つにしても人様に理解して頂ける可能性を高めたいからこそ、こういった
文体の書き方等もそれなりに勉強したのが私という人間なのですがな。

こんな「自分は努力しました〜」なんて事をモロに言いたくは無いんですが…
まさか天性の口先三寸だけでモノを書き殴った上生来の器用さだけであれこれやってるとでも
思ってるのかね。
人を軽んじるのも大概にしておけよ。

んま、結局は私が口だけと言いたいのだと思いますが…口が上手いと言われれば
悪い気はしないですよ。
ここは素直に喜んでおきますね。どうもありがとうございます。



が、そろそろはっきりさせておきたいんですが、あなたの言う「実力」ってSSの結果のみですよね。
そして、あなたの言う「実績」とは「実力がある方の確立されたチューニング手法」って事ですよね。

私は別にSS1本でやってる訳ではありませんし、そもそもパーツやチューニングを「対価を頂戴して」
行っている分野は、周回レースやサーキット走行、街乗りチューンがほとんどですよ？
そりゃSSチューンにも横槍入れたりしている所もありますが、メインとは言えませんな。

これで仮に私が「SS用に開発したパーツ」があまりにも稚拙で使い物にもならず、耐久性も
話にならないモノばかりばら撒いてる上、法外な対価まで頂戴しているのであれば、あなたの
言い分も分からないでは無いですけれどね。


私はね、スクーター全般を楽しむという、その人生の内の一つにSS1/32mileがあるだけなんです。
何が何でもSS基準でしかモノを考えられないのはいくらなんでも視野が狭すぎますな。

私がSSでトップ10にも入れない2年連続SA15位の人間だからと言っても、それ以外の事を
ひっくるめればキャラ的にだいぶマシになるとこれでも少しは自負しているのですけれどね(笑
ああ、もちろんあなたは「SSで言うなれば」クラスはともかく15位以上のポジションに
居る方なのは分かっていますよ。
そうでなければここまで順位に固執する訳ありませんからね〜

万が一そうでないなら今すぐちんこもげろと言いたいところではありますが、私はあなたの様に
順位だけで人を差別する様な差別主義者では無いので、別にあなたがどんな人間でも
気にしませんからご安心をば。



「実績」を言うなれば…これは完全に自画自賛を承知で言いますがな、もう下火ではありますが
FNクラスのライブDio-ZXへの情報にしたって、ネットの普及していない時代から頑張って
取り溜めたデータ等があるからこそああいうコンテンツも作れるんですけれども。

私のそんな一面ってアンタ全然全くこれっぽっちも見ていないでしょ。
で、数万、数十万の投資をポンで付くかどうかも分からない純正パーツ調達に投資し、その結果
得られたわずかな有用パーツのみを無償で公開している等、この事に付いてはどうお考えですかな？

そして他のコンテンツも同じで、情報を無償公開していると言う事をどう思われていますか？
質問板、メールでもお困りの方にはさまざまなアドバイスをご提供しているのですが。
対価を頂戴してモノをこしらえる事も行ってはいますが、それら全部をひっくるめると自身の苦労との
等価交換には遠く及ばないのですが？
ああ、これを基本的に善意で行っている事こそがあなたの理解の範疇を超えているのでしたね。失礼。


で、それだけ「結果主義」のあなたであれば私の書いているこういった「自身が得をする」かもしれない
私のコンテンツなんか死んでも参考にしていないはずですよね？まさか少しでも読んで有効活用して
頂けているのであればその一言だけで私もう嬉しくて嬉しくてコンテンツ全部消しますよ(笑

情報の取捨選択を行うのは当然だが、だからといって気に入らない点だけを理不尽に突くなどと
そんな性根の人間に提供出来る情報などひとかけらも無いわ。
自身の意見と違っても「こういう意見もある」と理知的に考えてから反論する事は出来ないのか？と…


※さらに続きます

さてさて。
メイン板で書いた某2ちゃんねるスレでの私に対するボロカス罵倒に対し
ちょろっと分析してみる時間の無駄コーナーがやってまいりました(笑
ちなみにコレは超個人的な遊びでやってるので真面目に読まれても面白く無いですよん。

…ものすごい汚い物言いをしてますのでよっぽど興味のある方、もしくはいつもの
私のアレを期待されている方以外はスルーでお願いしますね。



では、分かりやすい書き込みを適当にピックアップしていつもの形式でやって行きますね。
まずは事の発端ですが…



>ところで皆○○君のことばっか話題にしてるが、俺は※※(車種)の枠から外れるが、
>ねぎのリーダーのほうがよほど胡散臭い。


それまでの○○氏の件からいきなり話が変わり、私という人物が「胡散臭い」って
言われてるんですが(汗
しかもコレ、私とはおおむね関係無い車種のスレッドの話ですよ。
何でそういうトコで私の名前が出るのか甚だ疑問ですが。

で、「胡散臭い」…これはどう取ればいいか迷いますが、私の何が胡散臭いと思ってるのかは
後の発言で明らかになります。


>SAであのタイム速いの？
>赤ゼッケンだっけ？
>俺には皆が批判する○○君とか××とか※※とか---とかのほうがSSのそれぞれカテゴリーで
>結果でてると思うが。
>ねぎがSSのこと書くと言い訳ばっかじゃん。
>そのくせ「かかってこいや」とか書いてなかった？


まずこれは、私がSS1/32mileにおいて、大した結果が出ていないと言う事を言ってますね。
要はこの方、「SS1/32mileの結果が大した事無いのに、小難しい事を書くな」と言いたいのだと
私は解釈してみました。
だからこそ、大した結果も出せない人間が色々理論等を書いてるのが余計に胡散臭いと
感じたのでしょう。


で、これに対する私の反論…って程でも無いですが意見を少々。
じゃあ逆に問いたいですが、SSで好結果を出しておかないと、ネットに自分理論を公開しては
いけないとでも言いたいのでしょうか。

私は別に、SS1/32mileにおいてのタイムアップを第一目標としている様な理論、記事、コンテンツを
書いている訳では無いのですけれどね〜
スクーターと言うブラックボックスの多いメカニズム的な分析を分かりやすく公開しているだけです。
内容の正誤はともかくとして、他人の情報公開を否定するなんてあんたどこの王様ですか(笑


そして、この人は「私の理論は、好結果を出していないと公開してはいけないモノ」みたいな
捉え方をしていると言う事になりますが、それであれば私の書いている理論等は

「SSでトップタイムを出すのと同等に、高レベルなモノである」

と言う事を自分で認めているに他なりませんよ？
分かりやすく言うと「そんだけえらそうなことを書くなら結果を出してから書け」って事でしょ。
えらそうな事、ってのはハイレベルな事、もしくは他人様からの批判も出る可能性もある様な
画期的な理論でもある、って事ですから。
叩きたい私に対し、暗に認めているとも取れてしまいますよ(笑



で、この「胡散臭さ」ですが。
これ、「真っ当に信用出来ない」と言う解釈で良いと思いますが、内容がハイレベルだから理解出来て
ないってのはいくらなんでも可能性としてかなり低いと思うのでこれは除外します。
自分の頭で理解出来ないから思考停止&現実逃避で「うさんくせー」ってのは小学生レベルですな。


ふむ、これについてははっきり言いましょうか。
「レース結果と言う後ろ盾も無いのに何でそこまで自信満々にモノを言えるのだこいつは？」って
事でしょ。
ちなみにこういう事言ってる方は他にも居ましたが。
と言いますかレースで一番で無いとモノ言っちゃ駄目なのかと(以下略

で、そんなもんたった一言で済みますわな。


「私が無償の善意で人様に情報とノウハウをばらまく人間だからこそ空恐ろしい」


深層意識ではこう思ってるんだろ？と、ひとつの可能性としては分析出来ます。
…死ぬほど調子に乗ってる物言いだとは思いますが、他に上手い言葉が思いつかなかったので。


今までも何回か書いてると思いますが、私はあくまで「善意」にて、「チューニングにおける迷走」と
「パーツ選択における無駄な投資」を極力防ぎたいが為に、自身の時間とノウハウや経験を
切り崩して「情報公開」を行っているんですよ。

人間ってね、偽善、ってのは言い過ぎだと思いますが無償の善意ってのはちょっとひねくれた
人間から見ると、どうしても胡散臭くて何か裏があるのかって勘ぐってしまうモンなんです。
「コイツ本当は何が狙いだ？」なーんて思えるのでしょうね(笑


もちろん私だって完全な人間性善説に則って生きてる訳では無いですが。
限界を超えない範囲、自分で許せる範囲にてこういうサイトを公開しているのであり、
それに付随してくる情報公開等だって同義です。

別に私はね、レースで勝つ為だけにスクーター研究をしているのでは無いですし、
自分の理論を世の中に100%浸透させようと考えてコンテンツを書いているのでも無いです。
SSでトップを狙う為の手法、分析「のみ」に絞ってる訳でもありません。


そもそも、スクーターチューンを楽しむ人達でSSのトップを狙っている方なんてのは
ごく一部でしょう。
勘違いしないで頂きたいのは、私は幅広い方々にメカニズム、システムの理解を
深めて頂きたい、と考えているのであり、一部のSSトップランカーの人のみに対して
あれやこれやの情報公開をしている訳では無いです。

この辺を曲解、と言うか誤解しているんでしょうね。
私はSSに限らず、FNでもまるち杯でも草レースでも「結果第一主義」では無いですし
トップのハイレベルな人達のみしか相手にしないなんて事はありません。
自分への評価や尊敬が欲しいが為にサイト運営やレースやってんのでも無いんですわ。


で、最後の2行はもうちょっと私と言う人間を分析してからモノを言えと。

>ねぎがSSのこと書くと言い訳ばっかじゃん。
>そのくせ「かかってこいや」とか書いてなかった？


言い訳ばかり？そりゃそうでしょう。実際に失敗した事を「そのまま」書いているだけなんですから。
それが言い訳にしか取れないってのはなかなか頭が悪いですな。

言い訳と取れる事は全て事実ですし、駄目な所があったと自分で分析出来ているからこそ
それを大っぴらに掲示板等に書けているんですが。


ちと言い方換えましょうかね？仮にあなたが自分で失敗をしたとし、それを恥ずかしげも無く
自身の掲示板等に晒せますか？
少なくとも、私は自分の恥部もさらけ出し、私と言う人間を良くも悪くも分かって頂きたいからこそ
あそこまで書いているんです。
私は別にかっこつけしいでは無いのでね。別にそれでこの根性無しの腰抜け野郎と思われても
それも私の一面だ、って事ですわ。

それを匿名で言い訳だのと言うあなたにはまず同じ事を出来る覚悟など無いでしょうけれどね(笑
それこそさっきの「結果も出してないのにうんぬん」と同じで、自身をさらけ出してから私に
文句付けろ、って事ですわ。


そして「かかってこいや」とは…私がどこにこんな事を書いているのでしょうかな？
SSでもFNでも草レースでも別に挑戦から逃げるつもりはありませんが、これは私の様々な
理論や手法の事を言っているのだと取れますね。
もしそうであれば、私は議論とかは大歓迎だっていつも言ってるので別にかかってこいや、でも
言葉は悪いですが一応はOKだと思いますよ。

が、やはり真意が分かりにくいのでなんともコメントしづらいです。
何に対して「かかってこい」なのかこの時点ではちょっと判断出来かねますが。



※長くなるので続きます

直也さん毎度でございます〜
スパロボは近年は全然プレイして無いガンダム好きの
管理人でございま(笑


で、ライブ用G03は勘違いでしたか。
是非KN企画さんには商品化して頂きたい一品ではありますんで
今後に期待してみましょう〜


そして豆蔵さんのおっしゃる

>蛇足になりますが、２種ですとチューン内容にもよりますがノーマル改やG03のスポマフ＋エアクリ装備でSS1/32mile３秒台の加速＋最高速１２０〜１４０km/h出すマシンも居ますので、車体の外見や無謀なオヤジ風だからといってあなどってはいけませんよー（実際２種で速い人は地味なマシン＋オヤジが多い）

これが現実です(汗
私の様な田舎住まいだとなかなかそういう人には遭遇しませんが
余裕のある車体とエンジンを生かしてかっ飛ぶチューンってのは
ぱっと見で分かりませんので要注意ですね〜


>近々トルクカムによるお皿の落とし込み加工したいのですが中々面倒っぽいです…シール掘り下げとクラッチの逃げ。お皿のリブ落としたら耐久性さがりそうですよね。

これはデメリットも大きくなると思いますよ？
そこまでやって得られる物も多少はあるかと思いますが、
変速幅を取りすぎるというのも場合によっては再加速レスポンスの
低下に繋がりますからね。
駆動系をいじくるといっても限度ってモノがあります。


>現状でトップを伸ばすのは駆動をもじもじするしかなさそうで…皆様はどうやってトップ伸ばしますか？

トップを伸ばす為に危険な程の加工を行うのであれば…ハイギヤの
方がはるかに安全でしょう。
KN企画製2次側ハイギヤであれば純正と組み合わせればそれなりの
ギヤ比が得られますし。

…これは本気でニ種並みになりますんで生半可なエンジンではまず
回せないと思いますが(汗
とはいっても現状でメーター読み3桁近く良くのであれば8程度の
減速比でも十分走るパワーがあると分析してみますね。


最後にプーリーですが。
これ、すぺさる品とはいえそんなに「無茶」なモノではありませんよ？
悪い点を潰し、良い点を伸ばしていっただけの物ですからね。
あまり過剰な期待をされても困るのですが、ご興味があれば一度
直接メール下さいな。

あ、「このプーリーで全ての状況に対応する」って夢の様な
物ではなく、方向性を加味した上でそれにあわせた物を考える、と
いうのもアリなので。

連絡先は豆蔵さんのレスを参考にどーぞ(笑


ではでは。
とりあえずですが本日はこれにて失礼〜
管理人でした。

スパロボマニア様

えーと、リーダーすぺさるプーリーでしたら、直接メールすると事は早いかも知れません。
↓リーダーメアド（＠は半角に変換ヨロ）
neginoleader＠yahoo.co.jp

豆蔵さんこんばんはガンバスターも好きな直也です〜一番好きなのはダンクーガとシャアのサザビーで御座いまする。大のスパロボマニアでそこらのオタクには負けません。
ドリブンだとやはり溝加工ですか。やってみます。しかし昨日ワイヤーちぎれてノマフもユニってますのでまだ先です。ユニは中々頑張りますね！
レース…でしょうか？私には無理です。今20歳で少し前まで旧車○所属、ただのヤンチーあがりなのでテクやマシンは皆様の足元にも及びません。なんせZXは赤スケルトンです(笑)去年までピカピカさせてたもんです…いきなり目覚めたんですよね。でもZGPはかなり気合い入れました。ヨシムラハイコンプとカム、FCRにて210オーバーはしています。見た目は少し下品ですがZZR足などいれております。がしかし万年モリワキ直管です…こないだ初めて鈴鹿に行ったんですがホークが走ってると思ったらエイプでした(笑)凄まじいまでの音量ですね。CBRの勇姿が目に焼き付いてます。スクーターは見てませんが見てみたいです。知り合いによるとFPのあまりの速さに常識が覆るよとのこと。


雑談はここまでです。申し訳ありません。リーダーのプーリーっておいくらですか？わたくしはとても欲しいのです。すぺさるが。今更どうしようもないエンジンを前にフルノーマルエンジンをいじりたく思う直也でした。

ドリブン側で変速幅を拡大するとなると、普通にカム溝延長くらいしか思いつきませんねぇ。
他車流用ネタでもあれば面白い展開になりそうですが、そんなネタも持ち合わせていないものでｗ

そうそう！
そろそろ直也さんのマシンもご近所じゃ無敵になってるはずですよね？
ステップアップの一環として何かのレースに参加されてみてはいかがですか？
より深いチューニングの知識が満載ですよ〜〜〜♪


ではまた！
豆蔵でした

豆蔵さんおはようございます。直也です。
縦があって横がないとは意外で残念ですm(_ _)mチャンバー装着時から松田聖子じゃないですがビビビッときてたもんですから…早く発売されることを願います。縦がラインナップされたなら横もそのうちだと思うんですがf(^_^)

やっぱ66gは一般的には重いですかね？正直70でもいけてます。軽いとギヤの問題で吹けきりますので。加速と慣性を両立させると66になりました。最高速到達もかなり速いですよf(^_^)ノマフはパワーバンド広いから重い軽いは大体はフィーリングが違うだけなのでそれなら重いほうが音量と音質もグ〜です。PWKにエアクリ改でWR重いとブモーっと好みの音質です。近々トルクカムによるお皿の落とし込み加工したいのですが中々面倒っぽいです…シール掘り下げとクラッチの逃げ。お皿のリブ落としたら耐久性さがりそうですよね。現状でトップを伸ばすのは駆動をもじもじするしかなさそうで…皆様はどうやってトップ伸ばしますか？

こちらでも気になって探してみましたが、ZX03と勘違いされていたようでしたね。

WRが66gとは！？
私の友人でもWRが重くて低回転からガンガン変速するほうが安心できるという人が居ますｗ
実際、そこそこ速度は出ていますし一定の速度からは鬼の様な加速をします。
結果オーライといったところでしょうけど、ちょっとだけもったいないなぁ〜と私の様な２スト好きの人間は思ってしまうんでしょうねｗ

蛇足になりますが、２種ですとチューン内容にもよりますがノーマル改やG03のスポマフ＋エアクリ装備でSS1/32mile３秒台の加速＋最高速１２０〜１４０km/h出すマシンも居ますので、車体の外見や無謀なオヤジ風だからといってあなどってはいけませんよー（実際２種で速い人は地味なマシン＋オヤジが多い）

インチキチャンバーオヤジの豆蔵でした
ではまた

こんばんは直也です。回答有難う御座います。

恐らく勘違いでした。調べても引っ掛かりませんでしたし補修用の純正より少し抜けが良いだけの物と勘違いしてますm(_ _)m残念ですが今回は諦めて違う物を狙います。Yahoo!やモバオクにある14800円の純正ルックスポマフにしようと思います。少しでもマフラー側で性能が上がればいいかなと…

二種はノーマルの話です。ノーマルでガンガン飛ばす無謀なオヤジなどを抜かすのが気持ちいいんです。チャンバーつきの車両はもう別格なので度外視です…そこまで狙うならこちらもそれなりに覚悟しないといけませんのでスポマフは狙いませんf(^_^)わざわざ違う方向の話為になり嬉しいです。有難う御座います。

あと今は純正マフラーですがWRが60gを越えはじめたんですけどそんなもんでしょうか？ワッシャー増やしてGダッシュドリブンフェイスが効果ありましたね。今はもう66gです(笑)それでもウィリーは出足で余裕ですし加速もグングンです。WR重いと色んな意味で安心するのは私だけでしょうか…

直也さん毎度でございます〜
おっとニ連休とはこれまた雨サマサマですね(笑


さて、今回はKN企画のG03についてと言う事ですが…

>質問内容はタイトル通りKN企画製のGO3という見た目ZX純正ステン巻きスポマフについてです。

えっと、ホンダ横型ライブDio用の「G03」というのは商品ラインナップに
無いと思うのですが…
これ、縦型用のG03はこの間出たばかりの様で私もかなり気になっていて
欲しいと思っているのですが、ライブ用G03って出ているのでしょうかね？

純正互換マフラーと勘違いされているのでは、と思いますよ。
(私が知らないだけだったらゴメンナサイ)

もちろん、G03と言えばグランドアクシス等でかなり評価の高いモノだと
私も認識していますんで、もし適合があればかなりの期待が出来る事は
間違いないかな、と思います。


で、現在もかなりハードにいじくられてるご様子ですが、

>最近はなるべく静かにチャンバーつけた房をちぎる、二種スクちぎりに重きを置いて頑張ってます。


これはなかなか難しい…と言いますか至難の業ですよ(汗
ニ種とタメを張るにはまず同等のファイナルギヤとエンジンパワーが
大前提ですからね…
しかもチャンバー付き車相手となればこれは地獄だと思います。

一種ベースだとあまり大きく排気量も上げられず、ファイナルギヤも
それなりの物しか選べないという事が現実なので、チャンバーによる
エンジンのパワーUPでの加速UP、そしてギヤ比が足らない分をカバーする
最高回転数とパワーバンドの高さが必要になります。

ここで、「静かなチャンバー」という条件を必須としてしまうと、
これはかなり難しいと言いますか、ほぼ不可能だと私は思いますよ(汗

仮に80cc程度まで排気量を稼いでも、静かなチャンバーではせいぜい
9000〜10000rpm程度のパワーバンドしか得られないでしょうから…
これでもギヤ比の差を考えればニ種ライトチューンとタメを張れれば
上等、って所でしょうね。
そして速度が乗れば乗る程、ニ種との差は大きく出てしまうのでこの辺りが
排気量とギヤ比に余裕の無い一種ベースの難しい所なんです。

なので静かで速く、なおかつ相手はニ種となれば…
かなり困難を極めると思います＿|￣|○
もしもライブ用G03があったとし、期待通りの性能でも結構なイバラの道に
なるでしょうね。


ではでは。
何のアドバイスにもなっていませんが頑張って下さいませ(汗
管理人でした。