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記事No 1468
タイトル Re: ちょっと一言
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 通りすがりのJOG海苔
参照先
>>ZR95氏

常連さんがメンテが先決だとおっしゃって下さってるのに、何でいきなりグラスラ買っちゃうんですかね?
それでもし遅くなったらどうするつもりだったんですか?
初めからグラスラ買う気満々なんだったら、わざわざ質問しなくともいいでしょ。
そりゃあなたは結果的にスピード出たんだから良いかもしれませんが、一所懸命レスしてくれた方々に申しわけないと思わないの?
あなたのバイクが距離走ってるってんで、皆さん色々考えてくれたんでしょ?せめて参考にした上での結果を書き込みましょうよ。
そりゃあなたのバイクが速くなったのはいいことだけどね。


はっきり言って自分はZEROのマフラーなんて遅いと思ってるよ。
管理人さんは色々やってる人みたいだからそのくらい知ってるだろうし。
でもあなたの気持ちも考えて、今の付けてるパーツがムダにならないように考えてくれたんでしょう。
「オーバーホールしろ」ってね。
「チャンバーが遅いから捨てろ」なんて言われなかっただけでも感謝した方が良いよ。


ここの人は良い人ばっかりだから、どんな質問でも答えてはくれるでしょう。
でもこのHPの入り口の規約読んでないようなヤシには、腹を立てながら回答してるんだろうね。
「少し調べれば分かる様な質問」はダメって書いてるじゃないの。
せっかくタメになる回答をもらったのに、答えがそれじゃあね。
ちょっと考えた方がいいんじゃないかな。



自分もこの掲示板大好きなんで、失礼とは思いましたが投稿させてもらいました。
目障りであれば削除してくださいね。

記事No 1470
タイトル Re: Re: ちょっと一言
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 ひでおやじ
参照先 http://groups.msn.com/hideoyaji
喧嘩両成敗という言葉をご存知ですか?

巨大掲示板でそういうことはやっていただきたい。

管理人の少ない容量&自由時間が更に減るのがかわいそうなんで・・・。

記事No 1472
タイトル Re: Re: Re: ちょっと一言
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 Jani
参照先
お久しぶりです>ALL

ZR95さんはじめまして
当BBSおじさん度NO3のジャーニーと申します

チャンバーを交換されて早くなったそうで
おめでとうございます。
前のチャンバーはカーボン詰まっていたりいてなかったですか?
一応、当サイトにマフラーのカーボン落とすコンテンツもありますので
良かったら実験してみて下さい。
そして付け替えてZEROのチャンバーで早くなるようでしたら
結果オーライですね
長い目で見ると管理人さんの言うとおり
基本に返るのがベストだと思いますが
お金も時間も掛かることですので
現状で満足されている場合チャンバー清掃お勧めしますよ(笑)
ただ、駆動系に関してエキスパートの会社員さんも来てますが
やはり純正流用が多いように思います。
私も純正改です、フィーリングが一番良いです
社外買う前にプーリーやフェイスなど純正で試してみてはいかがでしょう?
目から鱗が取れる場合もありますよ?

JOG海苔さんはじめまして

JOG海苔さんのコメントについては
差し控えたいと思いますが
いろいろな思いから良い意味であのような発言があったと思います
確かにZRさんにも思慮が足らない部分があったかも知れませんが
ここは一つ穏便に行きましょう
スクーターのサイトですので、一般のサイトより
閲覧者は年齢の低い方が多いかとお思います
その中で珍しくこのサイトはおじさんが多いのですが(笑)
若い人に対して言葉選んで思慮深く、導いてあげた方のが良いのかなぁと思います。

バーチャルな世界で顔も見ず知らずの人達と情報交換するのですから
その人の人格、環境、等いろいろ分らない部分が有ると思います
書き込みに対して文面の取り方もやはり人それぞれ温度差がありますので難しいですね
テキストだとこちらの思いとは裏腹に冷たい印象になりがちですので
いろんな人がいてそれはそれで結構楽しいものです(一方通行解除されなかったり(笑)

ひでおやじさん

まいどです
>管理人の少ない容量&・・・
これってどの様に解釈したら・・・(笑)

なんともおやじさんらしい明瞭簡潔なレスですね
ssもこの様に簡潔にぶっちぎって下さい。

ではでは




記事No 1473
タイトル Re: Re: ちょっと一言
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 ZR95
参照先
JOG海苔様
えぇ〜当方はたまたまグランドスラムが入ってきたので試しにマニーホ−ルドやガスケットを交換しグラスラを試した結果が今回の結果でした。
もともとシャドーはへこみや亀裂がありましてノーマルの状態に戻す前にマフラーが折れるんじゃないかとグラスラをつけました。
確かに当方の言葉が足りない部分があったので、不愉快な気持ちにさせてしまいすみませんでした。当方もこのHP、掲示板が大好きです。皆様のアドバイス大変感謝しております。
若干17歳なので失礼な事を失礼とわからない事があります。なので、JOG海苔様
のよう大人の方のご注意は本当に当方の為になったと思うので目障りなどとは全くおもいません!ありがとうございました。
ひでおやじ様
すみませんでした。。。
Jani様
純正加工とカーボンおとしですか・・・当方の知識や金銭面のことで少し厳しいですが、このHPなどで原付全般の知識をつけ、いつか試したいと思います。貴重なご意見ありがとうございました!!
最後に皆様貴重なご意見、ご注意本当のありがとうございました。これからもよろしくお願いします(^^)

記事No 1474
タイトル Re: Re: Re:管理人より
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
ZR95さん、こんばんは。
管理人でございます。

最初に申し上げますが、皆様方は決して嫌がらせのレスを付けている訳では無いと言う事を
私も把握しております。
ZR95さんがそれを曲解せず、自身の勉強として捉えられたのなら幸いだと思います。



最近はチューニングスクーターブーム(?)の再燃もあり、色々な方々がいらっしゃいますよね。
当HPもそういった方々のお手伝いをしたいというのがコンセプトの一つではあるんです。
当然、色々な年齢層の方々が訪れて下さりますし、知識の幅も人それぞれです。
もちろん、年齢が若いからといって礼儀が無い、などとは思いませんし、
最低限のルールさえ守って頂ければ、どなたも拒否するつもりはありません。

ネットといった環境では、ジャニさんのおっしゃる通りどうしても「文字」によるコミュニケーションでしか
意思の疎通が出来ませんよね。
ですので掲示板への書き込み方は、すべてその人の人格を反映する物だと私は思っています。

皆様方は色々なご意見もおありでしょうが、ネットと言う広い世界ではどうしてもこういった事は
起こりえますよね。
ですのである程度議論になるのはやむを得ない事だと私は思いますし、それによって勉強出来る
事になれば良い事では無いでしょうか。



私も人間ですので・・・事によっては厳しい物言いをする時もありますし、意見に対しての反論等も
もちろん大歓迎でございます。
「質問掲示板」である以上、そういった双方向性を何より重視したいと思っておりますので、
今後ともご理解の方、宜しくお願い致します。


では失礼します。
管理人でした。

記事No 1439
タイトル エンジンが・・・
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 奈良’s者の会@けんけん 
参照先
どうもこないだはお世話になりましたm(__)m
チョーク加工によりエンジン絶好調のZX君ですが・・・更なる問題が!!!
エンジンがかかりません(涙)セルの付いてるなんちゃってZX君は何とか始動可能で
セルはずして、バッテリー終わってなさるZX君はかかりません・・・
って言うよりもかな〜りかかりにくいです。。。キックぶっ壊れるくらい蹴りまくって
体力が底着きしかけぐらいで何とか始動って感じです・・・

皆さんはかけるコツとか工夫とかしてなさるのでしょうか???
助言の方お願いいたします!!(バッテリーも影響してるのかなって思う今日この頃です・・・)

記事No 1441
タイトル Re: エンジンが・・・
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 プラティー
参照先
奈良’s者の会@けんけんさん、こんにちは。

車輌はライブでしたよね?バッテリーが死んでるのでしたら
ライブだとバッテリー点火のはずですのでバッテリー交換でOKと思いますよ。

チョーク加工によるものだとしたらエアクリの穴を布なので塞げば、かかりやすいですよ。
MJ交換の時などでガソリン抜いた後にも塞いだ方がかかりやすいです。
私はMJ交換後、かかりにくい時はセルは使いません、弱ってるバッテリーだと上がっちゃいます。
セルを5秒位回してかからない時はキックにしてます、点火力もキックの方が強いですし。
特にライブ系はバッテリーには気をつけた方が良いと思います。

記事No 1460
タイトル Re: Re: エンジンが・・・
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
奈良’s者の会@けんけんさん、お久しぶりです〜。
ねぎのリーダーでございます。


エンジンがかからないとの事ですが、ライブは基本的にバッテリーからプラグへの発電電流を
稼いでいますので、バッテリーが無いとエンジンはほとんどかかりませんよ。

プラティーさんがおっしゃっている様に、まずバッテリーが正常じゃないとライブは始まらない
乗り物なんですよね。
バッテリーが劣化していても、点火系統が100%の性能を発揮出来ずに遅くなったりしますよ。

それどころか、バッテリーが点火系に対するコンデンサ(整流器)の役割も果たしていますので、
バッテリーがイカれている場合、CDI等にも重大なダメージを及ぼすことがあるんですよ。
・・・下手をするとCDIが壊れてしまいます。
基本的にライブDioを保管する場合、最低バッテリーは外しておくのが無難だと思いますよ。


最後に、オートチョークを加工している場合、冷え切ったエンジンに対しては「エンジンがかかりにくい」
ので正常なんです。
「冷え切っている=ガスを大量に入れないと点火しにくい」エンジンがいきなりかかった場合、
それはセッティングが濃すぎる証拠なんですよ。
そうなる方がおかしいんです。

ですので私、エアクリーナーの穴に指を突っ込んだ状態でキックを踏んでいますよ(笑
・・・こればかりは人間チョークでエンジンをかけるしか方法がありませんね。
プラティーさんのおっしゃる様に、セルもあまり使わない方が良いです。
ライブはとにかくバッテリーをいたわらないとダメですので・・・

長文失礼しました。

記事No 1463
タイトル Re: Re: Re: エンジンが・・・
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 奈良’s者の会 ケンケン
参照先
プラティーさんねぎのリーダー@管理人さんアドバイスありがとう(^▽^)ゴザイマース

早速穴をふさいでキックしてみますた・・・かからないwww「バッテリー忘れてた!!」
ってことで交換後再度キッくきっく!!すると・・・かかりましたヽ(゚∀゚)
かなり感動ですた!!毎度毎度ありがとうございます!!!



記事No 1436
タイトル テールパイプの長さについて
投稿日 : 2026/01/15(Thu) 19:35:52
投稿者 山田貞夫
参照先
皆さんこんにちは。山田と申します。

ちょいと自分なりに調べては見たのですが、よく解らないのでまたまたお願いします。

チャンバーのテールパイプを超伸ばすと(約50センチ位)特性はどのように変化する物なのでしょうか。
具体的には爆音カチ上げチャンバーのサイレンサーを180°回して(ユーロ管みたいに)
さらに一個目のサイレンサーから180°回して2個めのサイレンサーを付けたらどうなるかな?
と思うんです。
というかもうやっちゃっているのですが、固めてしまうまえに聞いておいた方が良いかな、と。

サイズや重さ、スペース的な事は置いておきまして、元の仕様の比べて一般的にはどのようになると思われますでしょうか。




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