皆様いかがお過ごしでしょうか？おやーじです。
新規でぶら下げてみたいと思います。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63771772
ある意味、非常にくすぐるんですが
耐久性は、鋳物の方がいいですか？
耐熱デブコンで、厚盛もききそうなんで・・・。

はじめまして
ジャーニーです以後ヨロシクお願いします。

すごく気になる商品ですね
なんかマロッシのパクリの様な気がします
MHRのアルミキットを購入し配送町なので（IME2002)
届き次第画像アップしたいと思います。
と優等生的にレスしました
後はお二方ヨロシクです。

こんばんは　

評価等を見たらＫＯＳＯ製みたいですね。（ＫＯＳＯパーツを主に出品している為）
ＫＯＳＯのＨＰに行きましたが物自体は有りましたが、あとは何にも書いてありませんでした。

耐久性は鉄？スリーブが入っているので鋳鉄物と同じぐらいなのでしょうかね。
アルミは熱膨張が鉄と違うので、スリーブが鉄・シリンダーがアルミの取り合わせってどうなるのかな？
熱い・冷えるの繰り返しでスリーブとシリンダーの隙間が気になる私でした。

アルミだから削る作業は楽でしょうね。

こちらも人柱ですか？

皆様こんばんはです。

･･･ふむふむ。KOSO製品なんですね。アルミとはまた豪勢ですね〜。
あくまで昔の某デ○トナアルミを使った感想ですが･･･イマイチでしたね(泣

内壁は鉄スリーブなので普通だったのですが、当時画期的だったセンターリブが全然耐久性が
無かったです(泣
そして最後にはシリンダー外側が歪んできました･･･
チャンバー取り付け部のスタッドボルトがナメ始めたり、シリンダーフィンが曲がってましたが(爆
まあ現在のシリンダーならこんなトラブルは無いと思いますが、参考までにどうぞ。

アルミ溶接で排気ポート上側に肉盛り出来そうなのは良いですね〜。いっぱい削れそう(笑
･･･などと素人が言ってみました(爆

こんばんは。

アルミシリンダーにもクランク特工にも喰いつけなくて、無念な山田と申しますm(..)m

関連してるのでぶら下げます。
首チョンパ吸気孔にしても体感あまり変化なかったです。
それは別に良いんですけど、エアのフィルターを替えて見ようと思い
エアクリーナー開けたらばすっげー吹き返しでジトジトなのです。

マフラーとリードバルブをいじる前には普通でした。
台湾品を乾式にて使用していまして、年末のメンテ時には、ほぼ乾いているのを
確認しております。

混合気の供給が多い割に、抜けが悪いから戻ってしまうだけでしょうか？
あるいはビギナーでは予想も出来ないトラブルの前兆でしょうか？

こんばんはー＞ALL

で、今日なのですが。
以前に気に入らなくて放置していたターボフィルターを装着。

なんか悪くない。いや、むしろ良いぞよ。
更に首チョンパダクトをZRに戻すと「ゲボボボ」と言う音も静かになり
加速感もあまり変わらず。

プ氏を見習いまして「わかったような気がする」事が大事ですわね(笑)

つうことでこれで暫く様子見ます。

ついでにマイジョグのご紹介も見てね(^^)/

皆様こんばんはでございまっす。

ちと横槍をひとつ。

キャブからエアクリへの吹き返しは、基本的にはある程度起こる物だと思います。
2ストエンジンは吸気がリードバルブ制御ですよね。これはリズミカルに開閉しているのでは
無く、細かな振動を繰り返しつつ動いている物･･･だと私は思っていますよ。

ですのである程度の混合気の逆流は避けられませんし、リードバルブのへたりによっても
かなり起こりやすくなる物ですね。

リードバルブを新品にすれば結構改善されますが、それでもダメな場合はリードブロック側が
ヘタっている可能性もありますね。
ココがヘタっていると、いくらリードバルブ(板)を交換してもあまり効果はありませんので･･･

あ、後リードバルブ取り付けネジの締め過ぎもよろしくないです。
取り付け部の逆側の面が浮き上がってしまいますんで。

･･･何か久しぶりの技術的な文章でした(笑

こんばんは〜＞ALL

ほーか。ほーなのですね。考え様によっては今までの面積のバルブより
でかいわけだから、吹き返しもでかいのかもしんないわけですね？

>あ、後リードバルブ取り付けネジの締め過ぎもよろしくないです。

締めた締めた、中に落ちると嫌だから頭潰れるほど締めた(泣)
あいやー、しまったな・・

以後きおつけますm(..)m

皆様、こんにちは。
セッティング愚図愚図のプラティーございます。

リーダーさんの説明は、やはり実にわかりやすい。
先月のモトチャンプにも似たような事書いてありましたしどこぞのHPでも見た記憶がよみがえりました
ちゃんと憶えときなさい＞自分（笑

単純にバルブが大きくなれば吹き返しが増えてもおかしくはないですわな。
あとリードブロックもですか私の初期のが付いてるから車体より古く15年前のだなヤバイか？（笑

みなさん今晩はぁ

山田さん号、かなりキテますね^^
私も負けずに、オヤジチューンをせねば！（何か違うような^^;）
風防付きで３ケタは凄すぎっ！

＞ローターネタ（超私見です）
台湾製品はかなりバラツキがあるイメージがあります。
国内メーカーが台湾に依頼して製作→販売の場合はある程度信用、紫紋やキタコなんかはそうですね。
ただ、Ｂ月やＫＮなどに代表される個人輸入レベルでのモノは、買う気ないです。

一度、知人が買ったＫＮローターの取付を手伝ったコトがありました。
ホイルに付けて回すと２〜３ｍｍ程度＼(＼◇￣ )ヘン~( ￣▽/)ゝシン!!! ＼(○ ｀O´ ○)/トゥーー!!
もとい、偏芯してました。とてもじゃないけど印ロウのガタの範囲内で調整不可！
ってか、ひどくなる方にしかガタがなかった^^;

とあるメーカー（バレバレですが）の方から聞いた話によると、
例えば、１００個製品製作させて、２０個不良品が出たとしますよね？
国内の下請けの場合、その２０個は廃棄処分となるんですが
どうもあちらは、２足３文で横流し！が常識らしいです。
それを、国内に輸入する業者があちらこちらにＤＭ発送・・・
数度「これウチの不良品やんけっ！」ってのがきたらしいです^^;